Badania w tunelu aerodynamicznym

Badacze aerodynamiki wykorzystują badania w tunelu aerodynamicznym do analizy wpływu przepływu powietrza wokół obiektów stałych. Model jest montowany w środku tunelu rurowego, gdzie powietrze jest przepuszczane obok niego – na przykład za pomocą systemu wentylatorów o dużej mocy. Modele są wyposażone w czujniki do pomiaru sił aerodynamicznych, rozkładu ciśnienia i innych parametrów aerodynamicznych. Modele z konfiguracją sting są często wyposażone w piezoelektryczne wieloskładnikowe czujniki siły; w innych przypadkach dynamometr zamontowany u nasady skrzydła mierzy zachowanie aeroelastyczne skrzydła w krytycznych warunkach przepływu.

Czujniki piezoelektryczne firmy Kistler oferują wiele kluczowych korzyści podczas testów w tunelu aerodynamicznym: ich wysoka sztywność zapewnia wysokie częstotliwości drgań własnych, a jednocześnie znacznie zmniejsza ugięcie modelu – co jest czynnikiem krytycznym podczas pomiaru aeroelastyczności lub pomiarów w tunelach transsonicznych. W przeciwieństwie do innych technologii pomiarowych, czujniki piezoelektryczne oferują niezwykle szeroki zakres pomiarowy. Dzięki temu jeden czujnik może pokryć wszystkie zakresy pomiarowe, różne kąty natarcia i szeroką gamę profili aerodynamicznych – co sprawia, że konfiguracja jest prosta, a koszty instalacji zminimalizowane. Dzięki swojej solidnej konstrukcji czujniki te są niezwykle odporne na przeciążenia. Kistler: najlepsze rozwiązanie w zakresie technologii czujników do testów w tunelu aerodynamicznym.