Kistler offre soluzioni e servizi completi per il monitoraggio strutturale dei ponti al fine di proteggere queste infrastrutture.

Monitoraggio dello stato strutturale (SHM e WIM)

Protezione delle infrastrutture sensibili. Prolungamento della durata di servizio.

I ponti sono la spina dorsale dell'economia di ogni paese. Questi elementi essenziali dell'infrastruttura viaria sono generalmente realizzati in acciaio, ghisa o calcestruzzo precompresso e oggi molti di essi stanno invecchiando. Determinare le condizioni di un ponte solo ispezionandone la struttura dall'esterno è difficile. Fortunatamente, il monitoraggio dello stato di salute strutturale (SHM) combinato con il sistema di pesatura in movimento (WIM) fornisce ora agli operatori dei ponti dati accurati sul comportamento strutturale e sui carichi di traffico. Questo approccio consente una valutazione approfondita delle prestazioni complessive del ponte utilizzando informazioni specifiche del sito, consentendo interventi mirati per migliorare le condizioni del ponte, prolungarne la durata di servizio e garantirne la sicurezza strutturale.

SHM & WIM migliora la sicurezza dei ponti offrendo questi vantaggi chiave:

Prolungamento della durata residua del ponte

Rilevamento dei danni in fase precoce

Monitoraggio del carico di traffico e rilevamento dei veicoli sovraccarichi

Il modo semplice per monitorare e proteggere la vostra infrastruttura: soluzioni Kistler – dal sensore ai dati

Con oltre 50 anni di esperienza nel campo della tecnologia di misurazione, Kistler fornisce soluzioni di monitoraggio uniche per ponti di ogni tipo, soluzioni che garantiscono la disponibilità continua di dati strutturali altamente affidabili (SHM) in combinazione con i dati sul carico di traffico (WIM).

 

La nostra soluzione completa fornisce una determinazione precisa di diverse grandezze fisiche relative al comportamento strutturale del ponte, in combinazione con le informazioni sul carico di traffico e le condizioni ambientali.

Azioni

  • Carichi di traffico
  • Forze di gravità
  • Carichi del vento
  • Forze sismiche

Risposte strutturali

  • Accelerazione
  • Deformazione
  • Spostamento
  • Inclinazione

Degradazione

  • Corrosione
  • Fessurazione
  • Perdita di rigidità o resistenza

Effetti ambientali

  • Temperatura
  • Umidità
  • Precipitazioni

Piena disponibilità dei dati con la piattaforma software cloud SHM & WIM di Kistler

Il nostro software SHM è una piattaforma completa basata su cloud che offre un'ampia gamma di funzionalità per monitorare e visualizzare continuamente i parametri chiave relativi alla struttura del ponte e al traffico in transito, ricevere notifiche o allarmi specifici e impostare configurazioni e impostazioni specifiche.

Principali vantaggi della nostra soluzione software SHM & WIM

The intuitive, cloud-based software for Structural Health Monitoring provides easy access to bridge data.
  • Acquisizione dati in tempo reale 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e archiviazione dati protetta
  • Precisione senza pari per misurazioni dinamiche
  • Valutazione strutturale (SHM) con dati sul carico di traffico provenienti dal WIM
  • Disponibilità dei dati garantita in qualsiasi momento. Dati affidabili!
  • Notifiche e allarmi relativi a eventi rilevanti
  • Accesso remoto, configurazioni e aggiornamenti da qualsiasi luogo
  • Soluzione aperta, personalizzabile in base ai requisiti del progetto
  • Conforme alle linee guida per il monitoraggio dei ponti e alle più recenti scoperte della ricerca

Principali funzionalità del software SHM & WIM

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Archiviazione e visualizzazione dei dati di misurazione

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Notifiche e avvisi

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Impostazioni e configurazione

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Monitoraggio dello stato di salute

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Trigger basati su tempo ed eventi per dati ad alta frequenza di campionamento

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Diritti di accesso e sicurezza

Kistler supporta gli utenti con servizi in tutte le fasi del progetto

Kistler offre un'ampia gamma di servizi che garantiscono un supporto ottimale agli utenti in tutte le fasi del progetto e per l'intero ciclo di vita operativo e di assistenza della nostra soluzione completa. Kistler vi offre flessibilità: potete richiedere i servizi di cui avete bisogno in base al vostro progetto specifico, alle vostre esigenze e alle vostre competenze.


La soluzione SHM & WIM di Kistler per proteggere le infrastrutture e garantire la sicurezza del traffico

Il nostro nuovo software basato su cloud combina il monitoraggio dello stato strutturale con la pesatura in movimento per migliorare la sicurezza dei ponti e prolungarne la durata.

Le strutture dei ponti hanno una durata di vita limitata e devono affrontare sfide sempre più impegnative a causa dell'invecchiamento naturale e del notevole aumento della densità del traffico e del carico. Le soluzioni olistiche di Kistler tengono conto di tutti i parametri rilevanti per garantire una protezione efficace delle infrastrutture. Oltre a monitorare la struttura del ponte, la nostra tecnologia misura il carico effettivo del traffico di tutti i veicoli che lo attraversano 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Inoltre, qualsiasi veicolo che violi i limiti legali di peso lordo, peso per asse e velocità può essere identificato e automaticamente sanzionato.


Messa in pratica delle soluzioni di monitoraggio – con Kistler

Structural Health Monitoring of bridges: more than a 100 of our K-Beam accelerometers are installed at the Runyang bridge.
Ponte sul fiume Yangtze a Runyang (Cina)

Un programma di monitoraggio a lungo termine del ponte sospeso di Runyang in Cina utilizza accelerometri K-Beam a bassa frequenza di Kistler per valutare il comportamento dinamico dei cavi principali, delle sospensioni, delle travi e delle torri. Con oltre 100 accelerometri distribuiti lungo la campata principale di 1.490 m, questo programma fornisce dati continui per la caratterizzazione dinamica, garantendo la funzionalità del ponte e mitigando il rischio di guasti improvvisi o eventi catastrofici dovuti a carichi di vento estremi.
Il professor Zhijun Li della Facoltà di Ingegneria Civile dell'Università Tecnologica di Nanchino afferma: “Essendo un ponte a campata molto lunga, il Runyang ha una frequenza molto bassa. Dopo diversi confronti con altri sensori, il K-Beam di Kistler è stato utilizzato nel sistema SHM di Runyang. Ho analizzato i primi tre anni e ho ottenuto risultati ideali. Si tratta di un progetto di grande successo in Cina”.

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