Sistemi di monitoraggio dei ponti

I ponti sono infrastrutture fondamentali per il corretto funzionamento dell’economia, ma molte strutture in acciaio, ghisa o calcestruzzo precompresso stanno invecchiando e sono sempre più esposte a carichi di traffico elevati. Le ispezioni visive rimangono essenziali, ma forniscono solo una visione puntuale. Il monitoraggio moderno dei ponti combina il monitoraggio dello stato strutturale (SHM) e la pesatura in movimento (WIM) per fornire informazioni continue basate sui dati sul comportamento strutturale e sui carichi di traffico reali, consentendo agli operatori di prendere decisioni informate e di agire in modo proattivo in base alle condizioni reali dei ponti.

Una catena di sensori SHM digitali raccoglie dati ad alta risoluzione su vibrazioni, deformazioni, spostamenti, inclinazioni e temperatura mediante sensori progettati per garantire precisione e stabilità anche in ambienti difficili. Questi flussi di dati forniscono un quadro completo del comportamento della struttura sotto carichi variabili e influenze esterne.

Come la pesatura in movimento (WIM) rileva il carico reale del traffico

La pesatura in movimento misura i carichi per asse, il peso totale del veicolo, la velocità e la categoria del veicolo a velocità di traffico normale. Poiché i carichi del traffico e i veicoli pesanti sovraccarichi rappresentano uno dei principali fattori di affaticamento dei ponti, i dati WIM sono essenziali sia per la valutazione sia per la protezione delle infrastrutture.
 

Le strutture dei ponti hanno una durata di vita limitata e devono affrontare sfide sempre più impegnative a causa dell'invecchiamento naturale e del notevole aumento della densità del traffico e del carico. Le soluzioni olistiche di Kistler tengono conto di tutti i parametri rilevanti per garantire una protezione efficace delle infrastrutture. Oltre a monitorare la struttura del ponte, la nostra tecnologia misura il carico effettivo del traffico di tutti i veicoli che lo attraversano 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Inoltre, qualsiasi veicolo che violi i limiti legali di peso lordo, peso per asse e velocità può essere identificato e automaticamente sanzionato.

Il sistema SHM digitale di Kistler rappresenta una nuova generazione di tecnologie per il monitoraggio dei ponti. Offre un’accuratezza dei dati estremamente elevata e una stabilità a lungo termine, e può essere implementato rapidamente grazie alla configurazione automatica e a un’architettura completamente modulare. Il sistema si basa su cluster di sensori digitali che sincronizzano le misurazioni in pochi microsecondi e possono essere configurati in modo flessibile per adattarsi a qualsiasi tipologia di ponte.

Lo SHM digitale misura continuamente parametri chiave quali vibrazioni, deformazioni, spostamenti, inclinazioni e temperatura mediante sensori di alta precisione progettati per ambienti difficili. L’elaborazione edge consente il rilevamento in tempo reale dei cambiamenti strutturali e, in combinazione con il WIM, permette agli operatori di correlare direttamente i carichi di traffico con il comportamento strutturale.

Tutti i dati confluiscono in una piattaforma software unificata, dove gli operatori possono visualizzare i dati, analizzare le tendenze, definire avvisi ed effettuare un rilevamento precoce efficace. Questo rende lo SHM digitale una soluzione scalabile e robusta per il monitoraggio a lungo termine, ideale per la protezione di ponti critici soggetti a carichi di traffico elevati.