Contrôle de la dynamique du véhicule : Kistler présente un capteur de vecteur de roue offrant une précision encore plus élevée

Mesurez efficacement la position des roues, l'angle de braquage et l'angle de carrossage

Le capteur vectoriel de roue RV-5 de nouvelle génération de Kistler fournit ces mesures avec une robustesse et une précision encore accrues. Le cœur du capteur, composé de plusieurs codeurs et d'un système électronique, a été entièrement repensé. Des codeurs magnétiques remplacent les anciens codeurs optiques, ce qui contribue à une meilleure qualité et résolution du signal, à une réduction du bruit et à des mesures plus fiables. Le RV-5 reste entièrement compatible avec son prédécesseur, le RV-4 : l'installation, le fonctionnement et les interfaces restent inchangés.

Robuste et stable dans toutes les conditions de conduite

Le RV-5 se connecte directement à la structure du support de roue et mesure les vecteurs de roue à la source – sans ligne de visée nécessaire, sans traitement d'image, sans dépendre des textures de surface ou de marqueurs. Par conséquent, les mesures restent stables et reproductibles sous la pluie, dans la poussière, en cas d’éclaboussures ou de changements brusques de luminosité, même si les roues sont partiellement ou entièrement recouvertes par des carénages ou situées dans le passage de roue. L’étalonnage d’usine dans le système de coordonnées du véhicule reste stable malgré les variations de température et les vibrations ; les réétalonnages, nécessaires avec les configurations à caméra, ne sont pas requis.

Par ailleurs, le capteur de vecteur de roue RV-5 de Kistler est insensible aux artefacts optiques et reste fiable même sur des routes accidentées, des bordures de trottoir et en cas d’accélérations latérales et verticales élevées. La cinématique mécanique avec codeurs magnétiques fournit des données cohérentes, de haute précision et à faible latence, même là où les approches basées sur des caméras et des optiques atteignent leurs limites physiques et pratiques.

Codeur magnétique : linéarité, stabilité et résolution accrues

Les nouveaux codeurs magnétiques du RV-5 garantissent une qualité de signal nettement supérieure : grâce à une linéarité et une stabilité accrues, ils fournissent des données propres sur toute la plage de fonctionnement, même lors de changements de charge dynamiques. Parallèlement, ils offrent une résolution plus élevée, permettant de capturer les variations d'angle et de déplacement les plus infimes. Le bruit réduit du capteur se traduit également par des signaux bruts nettement plus lisses qui nécessitent moins de filtrage et sont disponibles avec une latence moindre.

Le nouveau capteur vectoriel de roue de Kistler s'intègre parfaitement aux configurations existantes : la configuration s'effectue comme d'habitude à l'aide du logiciel KiCenter, de sorte que les procédures de test, les scripts et les évaluations établis peuvent continuer à fonctionner sans modification. Des configurations mixtes composées de RV-5 (codeurs magnétiques) et de RV-4 (codeurs optiques) sont également possibles. Kistler propose également des mises à niveau pour les capteurs RV-4 existants, qui peuvent être convertis à la technologie des codeurs magnétiques.

Le nouveau RV-5 est désormais disponible en versions pour voitures particulières et camions. De plus, le capteur de vecteur de roue peut être commandé séparément, avec une électronique d'évaluation, ou avec un générateur d'impulsions de roue (WPT, qui fournit également l'angle latéral de la roue et la vitesse de la roue). Oliver Plenter, responsable du développement commercial chez Kistler, déclare : « Les codeurs magnétiques rendent nos capteurs de vecteur de roue encore plus robustes et précis sans perturber les configurations établies des clients. Brancher, configurer, mesurer : tout se passe comme d’habitude, mais avec une qualité encore supérieure. »