Sensor óptico sin contacto Correvit KiMotion Racing / 2059B

- Sensor óptico sin contacto ultraligero y compacto
- Medición sin contacto de la velocidad y el ángulo de deslizamiento lateral
- Poco ruido de la señal, gran resistencia a las vibraciones y adaptación dinámica de la sensibilidad del sensor
- Opciones de montaje flexibles
Operation and installation
El Correvit KiMotion Racing es el compañero de carreras definitivo para cualquier cadena cinemática. Su ECU completamente rediseñada, junto con un algoritmo y un cabezal de sensor mejorados, se traducen en un dispositivo ultraligero, compacto y preciso para alcanzar la perfección en competición.
Medición de la dinámica del vehículo en los deportes de motor: Fórmula 1, NASCAR, MotoGP, Fórmula-E, etc.
Medición de alta precisión y sin deslizamiento de:
-
\t
- Distancia \t
- Velocidad longitudinal y lateral \t
- Ángulo de deslizamiento lateral \t
- Aceleraciones a lo largo de los ejes x, y, y z \t
- Rotaciones alrededor de los ejes x, y, y z
Presentamos el Correvit KiMotion Racing: el último paso evolutivo en la renombrada línea de sensores Correvit. Basándose en las excepcionales prestaciones de sus predecesores y en el probado principio de medición de Correvit, el KiMotion Racing lleva la tecnología de los sensores de automoción a nuevas cotas, ofreciendo una precisión y fiabilidad sin precedentes. El KiMotion Racing incorpora una ECU completamente rediseñada con electrónica de última generación, que mejora significativamente su resistencia a las altas vibraciones y golpes característicos de los vehículos y entornos de competición. Este diseño robusto pero compacto garantiza que el sensor proporcione mediciones consistentes y precisas, incluso en las condiciones más exigentes y cambiantes de los circuitos de carreras.
El KiMotion Racing incluye una unidad de medida inercial (IMU) que proporciona varias ventajas, como datos más completos sobre la dinámica del vehículo. Con su IMU, el KiMotion Racing puede capturar información detallada sobre la aceleración, la velocidad angular y la orientación, lo que permite realizar un análisis más preciso y profundo del rendimiento del vehículo. También favorece la suavidad de la señal para obtener una imagen más clara del rendimiento del vehículo. Además, el KiMotion Racing es 15 gramos más ligero que el SFx-F1, lo que contribuye a mejorar el rendimiento del vehículo al reducir su peso a bordo. Esta reducción de peso se consigue sin comprometer la durabilidad ni la funcionalidad del sensor, lo que lo convierte en una opción ideal para aplicaciones de carreras de alto rendimiento, en las que cada gramo cuenta. Este diseño ligero se complementa con la miniaturización del cabezal del sensor, que facilita su colocación, incluso con disponibilidad de espacio limitada. El KiMotion Racing también cuenta con un algoritmo completamente nuevo que permite al sensor adaptarse instantáneamente a diversas condiciones ambientales, como el agua, el hielo, la luz solar y los reflejos de la carretera. Esta avanzada capacidad de adaptación mejora significativamente la estabilidad de las mediciones, garantizando una adquisición de datos fiable incluso cuando las condiciones del circuito cambian rápidamente.
Experimente la innovación de vanguardia del Correvit KiMotion Racing, la herramienta definitiva para superar los límites del rendimiento del vehículo y alcanzar nuevos niveles de excelencia en competición. Independientemente de la cadena cinemática del vehículo (eléctrica, híbrida, de combustión interna, de hidrógeno, etc.), el Correvit KiMotion Racing es el sensor de tierra ideal y el compañero de carreras perfecto.