Sensores de presión del cilindro, M5x0,5 / 6052C

Los sensores de presión de alta temperatura con dimensiones muy reducidas son ideales para su uso en motores de combustión interna con una geometría estructural compleja de la culata. El sensor se instala con sellado frontal en un orificio M5x0,5.

6052C

Los sensores de presión de alta temperatura con dimensiones muy reducidas son ideales para su uso en motores de combustión interna con una geometría estructural compleja de la culata. El sensor se instala con sellado frontal en un orificio M5x0,5.
Características/ventajas principales
  • Instalación de sellado frontal
  • Bajo error por choque térmico
  • Desviación de linealidad muy baja
  • Diseño antideformación
  • Apto para motores de combustión de hidrógeno
Los sensores de presión del cilindro del Tipo 6052C utilizan un cristal piezoeléctrico que consigue una alta sensibilidad junto con una estructura de sensor extremadamente pequeña. Esta sensibilidad varía en no más de ±0,5% en el rango de temperaturas de 150 a 250°C. La compensación pasiva de la aceleración patentada por Kistler reduce al mínimo la influencia de las vibraciones del motor. La junta frontal proporciona una muy buena transferencia de calor y mantiene el sensor a una temperatura de funcionamiento segura. El diafragma optimizado produce buenos resultados de medición y garantiza una larga vida útil.
Ficha de datos
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Manual
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Uncooled piezoelectric pressure sensors
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