Sensores para pruebas de choque

Suministramos sensores de colisión avanzados (que pueden integrarse como DTI en el maniquí) para todo tipo de maniquíes, para paredes completas de células de carga y para su uso en vehículos de ensayo.

Suministramos sensores avanzados de colisión, como sensores de aceleración, fuerza y par (que pueden integrarse como DTI en el maniquí), para todo tipo de maniquíes, así como paredes con células de carga conformes con las normas de la NHTSA, el IIHS y EuroNCAP, y para su uso en vehículos de ensayo.

Las Células de carga extensométrica para maniquíes de la familia Tipo M55122A están diseñadas para medir la fuerza en la zona de la hendidura de la rodilla del maniquí de prueba de choque HIII-95% (HM).

Células de carga extensométrica para maniquíes de pruebas de choque, horquilla de rodilla, HIII-95ª

Células de carga extensométrica para maniquíes de pruebas de choque, horquilla de rodilla, HIII-95ª

M55122AJM90A00Y0

Célula de carga para maniquíes de pruebas de choque, horquilla de rodilla, HIII-95th, biaxial

Nivel de disponibilidad

Se trata de sensores de medición de longitud de un solo eje para su uso en maniquíes de pruebas de choque del Tipo Q10 (QA) para niños. Solo son aplicables en combinación con un aparato mecánico correspondiente y sensores adicionales.

Sensores de deformación KIR-TRACC, medición de la compresión de las costillas del tórax, maniquí infantil Q10

Sensores de deformación KIR-TRACC, medición de la compresión de las costillas del tórax, maniquí infantil Q10

Sensor de deformación KIR-TRACC, medición de la compresión de las costillas del tórax, maniquí infantil Q10

Nivel de disponibilidad

Se trata de sensores de medición de longitud de un solo eje para su uso en maniquíes de pruebas de choque del Tipo WorldSID (WS) para niños. Solo son aplicables en combinación con un aparato mecánico correspondiente y sensores adicionales.

Sensores de deformación KIR-TRACC, medición de la compresión de las costillas del tórax, WorldSID-50th

Sensores de deformación KIR-TRACC, medición de la compresión de las costillas del tórax, WorldSID-50th

WS-50 KIR-TRACC

Sensor de deformación KIR-TRACC, medición de la compresión de las costillas del hombro y el tórax, WorldSID-50.º

Nivel de disponibilidad

Las Células de carga extensométrica para maniquíes de la familia Tipo M55395A están diseñadas para medir fuerzas y momentos en la zona de la tibia superior del maniquí de pruebas de choque THOR-M (TH).

Células de carga extensométrica para maniquíes de pruebas de choque, tibia inferior, THOR-50M

Células de carga extensométrica para maniquíes de pruebas de choque, tibia inferior, THOR-50M

M55395ARM90A00Y0

Célula de carga para maniquíes de pruebas de choque, parte inferior de la tibia, THOR-50M, THOR-LX, de cinco ejes

Nivel de disponibilidad

Las Células de carga extensométrica para maniquíes de la familia Tipo M573A6 están diseñadas para medir fuerzas y momentos en la zona de la columna lumbar del maniquí de pruebas de choque HIII-5% (HF).

Células de carga extensométrica para maniquíes de pruebas de choque, columna lumbar, HIII-5ª, sixaxial

Células de carga extensométrica para maniquíes de pruebas de choque, columna lumbar, HIII-5ª, sixaxial

M573A6AIM90A00Y0

Célula de carga para maniquíes de pruebas de choque, columna lumbar, HIII-5.ª, de seis ejes

Nivel de disponibilidad

El elemento piezoeléctrico de medición de fuerzas SmartCrash con electrónica integrada es capaz de medir tres componentes ortogonales Fx, Fy y Fz de fuerzas dinámicas en cualquier dirección. Está predestinado para medir fuerzas de impacto dinámicas elevadas, por ejemplo, durante procedimientos de pruebas de choque para I+D en automoción.

Elementos de medición de fuerzas piezoeléctricos, sistema SmartCrash, con salida de datos digital

Elementos de medición de fuerzas piezoeléctricos, sistema SmartCrash, con salida de datos digital

Elemento piezoeléctrico de medición de la fuerza SmartCrash, estándar, 125x125 mm, 12,1 kg

Nivel de disponibilidad

Elemento piezoeléctrico de medición de la fuerza SmartCrash, pértiga, 125x125 mm, 12,1 kg

Nivel de disponibilidad

El elemento piezoeléctrico de medición de fuerzas SmartCrash con electrónica integrada es capaz de medir tres componentes ortogonales Fx, Fy y Fz de fuerzas dinámicas en cualquier dirección. Está predestinado para medir fuerzas de impacto dinámicas elevadas, por ejemplo, durante procedimientos de pruebas de choque para I+D en automoción.

Elementos de medición de fuerzas piezoeléctricos ligeros, sistema SmartCrash, con salida de datos digital

Elementos de medición de fuerzas piezoeléctricos ligeros, sistema SmartCrash, con salida de datos digital

Elemento de medición de la fuerza SmartCrash piezoeléctrico, Ligero, 125x125 mm, 12,1 kg

Nivel de disponibilidad

El elemento piezoeléctrico de medición de fuerzas SmartCrash con electrónica integrada es capaz de medir tres componentes ortogonales Fx, Fy y Fz de fuerzas dinámicas en cualquier dirección. Está predestinado para medir fuerzas de impacto dinámicas elevadas, por ejemplo, durante procedimientos de pruebas de choque para I+D en automoción.

Elementos piezoeléctricos de medición de fuerzas en las esquinas, sistema SmartCrash, con salida de datos digital

Elementos piezoeléctricos de medición de fuerzas en las esquinas, sistema SmartCrash, con salida de datos digital

Elemento de medición de la fuerza SmartCrash piezoeléctrico R150, esquina, radio 150 mm, 12,1 kg

Nivel de disponibilidad

Los segmentos estándar SmartCrash con elementos triaxiales de medición de fuerzas y electrónica integrada para la adquisición y el almacenamiento de datos se desarrollaron para medir las fuerzas durante los ensayos de colisión de vehículos para configuraciones de anchura total o solapamiento medio (40%).

Segmentos de pared de choque estándar, sistema SmartCrash, elementos de medición de fuerzas triaxial

Segmentos de pared de choque estándar, sistema SmartCrash, elementos de medición de fuerzas triaxial

Segmento estándar de la pared de choque SmartCrash con elementos de medición de la fuerza triaxiales (DTI)

Nivel de disponibilidad

Los segmentos de solapamiento SmartCrash con elementos triaxiales de medición de fuerzas y electrónica integrada para la adquisición y el almacenamiento de datos se desarrollaron para la medición de fuerzas durante los ensayos de colisión de vehículos para una configuración de solapamiento pequeño (25%).

Segmentos de pared de choque de pequeño solapamiento, sistema SmartCrash, elementos de medición de fuerzas triaxial

Segmentos de pared de choque de pequeño solapamiento, sistema SmartCrash, elementos de medición de fuerzas triaxial

Segmento de pared de choque SmartCrash con solapamiento reducido y elementos de medición de la fuerza triaxiales (DTI)

Nivel de disponibilidad

El segmento de poste SmartCrash con elementos triaxiales de medición de fuerzas y electrónica integrada para la adquisición y el almacenamiento de datos se desarrolló para medir las fuerzas durante las pruebas de choque de vehículos por impacto lateral.

Segmentos de poste de pared de choque, sistema SmartCrash, elementos de medición de fuerzas triaxial

Segmentos de poste de pared de choque, sistema SmartCrash, elementos de medición de fuerzas triaxial

Segmento de poste de muro de choque SmartCrash con elementos de medición de la fuerza triaxial (DTI)

Nivel de disponibilidad

Las Células de carga extensométrica para maniquíes de la familia Tipo M501A1A están diseñadas para medir la fuerza en la zona del fémur del maniquí de pruebas de choque HIII-6 (Y7).

Células de carga extensométrica para maniquíes de pruebas de choque, fémur, HIII-niño de 6 años.

Células de carga extensométrica para maniquíes de pruebas de choque, fémur, HIII-niño de 6 años.

M501A1ABM90A00Y0

Célula de carga para maniquíes de pruebas de choque, fémur, HIII (niño de 6 años), uniaxial

Nivel de disponibilidad