Zylinderdrucksensoren, M5x0,5, neue Generation / 6054C

Der M5-Zylinderdrucksensor der neuen Generation bietet die perfekte Kombination aus Genauigkeit und Haltbarkeit, sodass er für den gesamten Entwicklungsprozess des Motors eingesetzt werden kann.

6054C

Der M5-Zylinderdrucksensor der neuen Generation bietet die perfekte Kombination aus Genauigkeit und Haltbarkeit, sodass er für den gesamten Entwicklungsprozess des Motors eingesetzt werden kann.
Hauptmerkmale / Vorteile
  • Frontdichtender Einbau
  • Kleiner Thermoschockfehler
  • Sehr geringe Linearitätsabweichung
  • Belastungsunempfindliches Design
  • Geeignet für die Anwendung in Wasserstoffverbrennungsmotoren
Typ 6054C sind frontdichtende Zylinderdrucksensoren in einer M5x0,5-Bohrung. Sie eignen sich daher für verschiedene Einbautechniken, sowohl mit als auch ohne Einbauhülse. Die hervorragende Belastungsunempfindlichkeit durch das vom Sensorgehäuse entkoppelte Messelement ermöglicht jedoch auch Installationen ohne Montagehülse (d.h. direkte Installationen), um unabhängig von Dehnungseffekten hervorragende Ergebnisse zu erzielen. Die Drucksensoren eignen sich daher ideal für moderne Motoranwendungen, für die Entwicklung von leistungsstarken Kompaktmotoren mit komplexer Zylinderkopfgeometrie. Auch für Entwicklungsaufgaben bei Motorrädern und Kleinmotoren sowie für spätere Messanwendungen im Fahrzeug ist dieser Sensor ideal. Der neue PiezoStar-Kristall von Kistler bietet eine hohe Empfindlichkeit bei gleichzeitiger thermischer und mechanischer Stabilität. Durch die sehr kompakte Bauweise und die hohe Eigenfrequenz des Sensors werden die Einflüsse von Motorvibrationen, zum Beispiel durch das Schließen von Ventilen, minimiert. Der 6054C verfügt über die erforderliche Empfindlichkeit und Genauigkeit für frühe Thermodynamik- und Effizienzstudien, kombiniert mit der Robustheit, die für spätere Kalibrierungs- und Validierungsaktivitäten erforderlich ist.
Datenblatt
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Handbuch
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Uncooled piezoelectric pressure sensors
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