火箭发动机测试:推力、压力和振动特性描述

火箭承受超高应力,尤其是在发射过程中。为了防止火箭在运行过程中出现故障,火箭组件,尤其是火箭发动机,需要进行大量的测试和检查。例如,全新的或经过改造的火箭发动机需要进行测试,以确保不会发生燃烧脉动现象。火箭使用液体推进剂时,需要对供给机制进行特性化描述和优化。动态点火压力测量对于火箭安全发射至关重要。

推力、动态压力和振动特性化描述

对于固体火箭的固体推进剂和液体火箭的混合推进剂而言,燃烧效率是火箭发动机设计者高度关注的问题。对发动机本身的推力进行特性化描述,可以明确了解在给定喷嘴设计的情况下,发动机能够产生多大的推力。推力可以让工程师计算出燃烧材料的比冲量,并研究火箭发动机工作过程中的不同阶段,如点火阶段、平稳燃烧阶段和关机阶段。基于压电技术的客户定制六分量测力仪通常用于此类研究。

用于动态特性研究的重要技术

高频动态测量在推力特性化描述过程中具有重要意义,具体取决火箭发动机的类型。力解决方案的固有频率必须至少为1,500到3,000 Hz。

压电力测量技术可以同时实现高分辨率准静态和动态测量。压电测量链可在高静载下测量微小的动态信号。通过这种能力,可实现对推力不稳定状况引起的低电平信号进行高保真度测量。

奇石乐的单分量和多分量力传感器可以集成到测力仪之中,以满足特定的应用需求,也可以根据用户需求定制测力仪。

静态压力监控与特征量提取

最后一项要点是,静态压力监控,作为火箭发动机检测过程中最重要的测试项目之一,是在火箭发动机测试台上进行的,其中包括测量和控制推进剂流量,以及测量燃烧室的静态压力。对液体推进剂火箭发动机的推进剂流量进行测量和控制,需要有静态压力传感器。奇石乐的压阻式压力传感器采用一种经过扩散、刻蚀、微加工的硅传感元件,适用于带有与硅油填充芯体兼容的介质的应用。

用于静态监控和特征量提取的重要技术

长期测量静态压力,需要有固有工作频率为0 Hz到2 kHz的压阻传感器,而压电传感器仅支持准静态测量。

在有易燃易爆气体条件下需要有本安型或隔爆型设备,具体取决于压力传感器的使用和安装情况。

压阻式压力传感器采用充油和经过扩散、刻蚀、微加工的硅传感元件,提供0.1%FS/年的长期稳定性。

联系方式
Sales Center China (ST)
优势

可测量频率高达750 Hz的高频率动态力

凭借高温压电式压力传感器,可在温度高达700℃的燃烧室中直接测量动态压力

通过低温压电式压力和加速度传感器,可对液体推进剂燃料供应进行动态特征量获取

通过压阻式压力传感器,可长期测量静态压力

联系方式
(max 25 Mb)