Kistler rail technology uses Kistler sensors to enhance safety and help guarentee availability in rail transport applications

Rail Technology — measurement technology for a safe, reliable rail systems

In rail transport applications, keeping infrastructure and rolling stock safe and ensuring availability are always top priorities. Manufacturers, maintenance companies and operators all have responsibilities in these areas. Kistler rail technology provides each of them with support: Manufacturers can use Kistler accelerometers to test train models, maintenance companies can check the braking force of vehicles and rail network operators can use our Rail Weigh In Motion (WIM) system to monitor trains whilst they are on the move.

This WIM system not only makes it possible to determine weight, but also enables early detection of damage to wheels and so can prevent any knock on problems from affecting the larger rail network. Kistler rail technology offers precision measurement technology for every situation, including meeting any and all regulation, standard, and legislation requirements.

Измерение тормозного усилия
Измерение тормозного усилия

Мы предлагаем пьезоэлектрические датчики тормозного усилия для обслуживания ж/д составов.

Система Weigh In Motion на железной дороге
Система Weigh In Motion на железной дороге

Система Kistler Rail WIM обеспечивает повышенную безопасность и экономичность благодаря непрерывному контролю веса для выявления любых неблагоприятных нагрузок или повреждений колес.

Измерения ускорения
Измерения ускорения

От модального анализа до датчиков обнаружения схода с рельсов - акселерометры Kistler подходят для всех видов применения, включая измерение вибрации, повышение комфорта пассажиров, измерения долговечности и профилактическое обслуживание.

Dynamic brake testing and speed measurement of rail vehicles: rely on optical sensors from Kistler for precise results.
Проверка динамического торможения и измерение скорости

Эталонное измерение скорости и тормозного пути для документирования тормозной способности при испытаниях на торможение и других эксплуатационных динамических испытаниях.

Контакты
Max 25 MB