DTI (Digital Transducer Interface, интерфейс цифрового преобразователя) представляет собой преобразование аналогового выходного сигнала датчика в цифровой. Эта технология используется в разработанных фирмой Hentschel модуляторах DiMod с устройством записи данных. В 2012 году компания Kistler приобрела эту технологию и усовершенствовала ее.
Благодаря магистральной конфигурации локальной сети к устройству записи данных в автомобиле можно использовать множество датчиков при небольших затратах – к примеру, измерительные колеса, датчики ускорения, датчики усилия и т.д. Это значительно упрощает сложную структуру испытательных настроек как в плане динамики движения, эксплуатационной прочности, так и в плане проведения краш-тестов.
Какие преимущества имеет DTI?
- Быстрая, простая и хорошо просматриваемая разводка проводов
- Автоматическое определение датчиков благодаря электронной спецификации преобразователя (Transducer Electronic Data Sheet, TEDS)
- Простой доступ к сведениям о монтажном положении, значениях калибровки и физических величинах
- Пошаговая настройка через программное обеспечение KiCenter
- Помехозащищенная и синхронизированная передача данных через регистратор DTI
Где используется DTI?
DTI используется при разработке автомобилей. В рамках комплексных испытаний, включающих проверку динамики, эксплуатационной прочности и шин, определяется целый ряд физических величин, таких как ускорение, тормозное давление, растяжение, рулевые усилия и моменты, угол рыскания, температура и прочие. На основе этих данных конструкторы соответственно оптимизируют параметры конструкции автомобиля и его поведение на дороге.
