KiBox® To Go

Indicación del motor con KiBox® de Kistler: el sistema de análisis de combustión flexible para vehículos y bancos de pruebas

Los avances en la tecnología de motores son imposibles hoy en día sin medir y evaluar los procesos complejos y altamente dinámicos en la cámara de combustión. Los desarrolladores deben responder con rapidez: en la puesta a punto de motores o la resolución de problemas necesitan una forma sencilla de validar los resultados del banco de pruebas en la realización de pruebas en ruta. Análogamente, los ingenieros de aplicaciones necesitan una herramienta para el uso en vehículos que ofrezca una funcionalidad y una potencia de cómputo excelentes antes, durante y después de la realización de mediciones.

Análisis de combustión con KiBox de Kistler

KiBox es un sistema completo para el análisis de la combustión, desde la adquisición de datos hasta la evaluación. Proporciona información detallada sobre la calidad de la combustión en cada cilindro individual y pone a disposición todos los datos centrales relevantes para el desarrollo del motor en tiempo real, sincronizados con otros datos de medición y variables de control de unidad de control electrónica. KiBox está diseñado para usuarios que necesitan información sobre el accionamiento de válvulas de inyección, sobre el encendido y la combustión, pero también se puede utilizar como sistema independiente estándar para la indicación del motor en vehículos o en el banco de pruebas.

Resumen de características principales

  • Sistema de indicación compacto, diseñado específicamente para aplicaciones móviles dentro del vehículo
  • El punto muerto superior (PMS) es determinado con precisión por una sonda PMS capacitiva
  • Listo rápidamente para medir, fácil de manejar
  • Sistema de indicación basado en tiempo
  • No se necesita un codificador de ángulo de cigüeñal externo
  • Interfaz API remota
  • Integración cómoda en ETAS INCA ®, VECTOR CANape y ATI VISION; alternativamente, los resultados se emiten a través del puerto CAN
  • Funcionamiento independiente posible sin un ordenador (Stream, salida CAN)
  • Valiosas funciones expertas

Análisis de combustión completo en acción: sensores y adaptadores de presión de cilindros (1) (p. ej. bujías de encendido de medición y adaptadores de bujías incandescentes), sonda de corriente (2) para momento de inyección y punto de encendido, adaptador de ángulo de cigüeñal (3) , conexión GB Ethernet (4) y KiBox de Kistler (5).

Indicación, control de autoencendido y supervisión
KiBox proporciona a los usuarios información sobre el accionamiento de válvulas de inyección, el encendido y la combustión, por ejemplo para optimizar la cartografía del motor con el sistema de aplicación de unidad de control electrónica. Los datos pueden procesarse y visualizarse, por ejemplo en el entorno INCA habitual. En los bancos de pruebas de motores, KiBox ayuda con la parametrización básica del control del motor y con el control de autoencendido. Cuando se utiliza como sistema de supervisión, detecta incumplimientos de valores limitadores, los notifica al sistema de automatización y guarda los datos brutos relevantes con un historial de eventos precedentes y posteriores.

Sistema de a bordo para la operación móvil

El diseño compacto, los accesorios modulares de vehículos y las conexiones de sensores en la parte frontal hacen que KiBox sea ideal para un uso móvil. Todos los parámetros de medición pueden configurarse en la interfaz de usuario intuitiva y estructurada de forma clara.

Compatibilidad PiezoSmart®, integración INCA

KiBox admite sensores con identificación automática de sensores (PiezoSmart®). Las señales se parametrizan automáticamente con ayuda de una ficha técnica electrónica (TEDS); el tiempo de funcionamiento del sensor se registra y almacena para el diagnóstico.

CrankSmart® para una calidad de datos óptima

El reto: optimizar la calidad de los datos de medición para indicación de vehículos en modo de motor transitorio con intensas vibraciones torsionales. La respuesta: los expertos de Kistler se asociaron con el Instituto de investigación del automóvil y motores, Stuttgart (FKFS) para desarrollar un proceso innovador y eficiente en cuanto al tiempo: CrankSmart®, de este modo KiBox de Kistler puede funcionar con el sensor de ángulo de cigüeñal propio del vehículo.

Interfaces flexibles para compatibilidad

Las mediciones y evaluaciones con KiBox son fáciles de configurar, de modo que pueden adaptarse con rapidez a las exigencias individuales. Una interfaz de banco de pruebas universal que permite que con hace que KiBox pueda integrarse en sistemas de automatización de uso común como, por ejemplo, Morphee, PUMA-Open y Stars.

Canales virtuales añadidos

KiBox admite canales virtuales, de modo que el número de canales disponibles es elevado. Las señales de encendido o inyección multiplexadas de varios cilindros pueden conectarse ahora a una entrada de sonda de corriente, de modo que pueden realizarse cálculos de tiempos de encendido o inyección para todos los cilindros.

Puede encontrar documentación, hojas de datos e instrucciones de funcionamiento adicionales para KiBox de Kistler aqui.

Contacto
Cristina Aguayo
Sales Representative
Cristina Aguayo
Ventajas

Se maximiza la eficiencia del motor

Se identifican potenciales de ahorro de recursos

Los valores de indicación centrales se calculan en tiempo real

Los valores limitadores se supervisan de forma continua, con copia de seguridad de datos

Los fallos se detectan en una fase temprana

Servicios

Precise measurements for the entire life of the sensor.

Our experts are happy to assist and advise.

Application-focused know-how – from the very start.