비행 진동 테스트, 난기류 진동 및 흔들림 테스트

비행 테스트 시 엔지니어는 작동 구조 진동 테스트를 실시하여 항공기 설계를 검증합니다. 그런 다음 제어 표면을 포함한 항공기의 모든 측면의 충격 및 진동 성능을 검증하기 위해 항공기에 많은 비행 테스트 시나리오를 적용합니다.

흔들림 및 난기류 진동 테스트는 새로운 설계 검증을 위한 절차에서 필수적인 단계입니다. 난기류 진동 테스트에서 비행 하중 데이터를 수집하여 향후 구조 테스트 요구사항에 실제 조건 입력을 지정할 수 있습니다. 이러한 테스트에는 더 높은 주파수가 필요하므로 구조물과 구성 요소에 대한 진동으로 인한 부하 입력을 측정하기 위해 IEPE 가속도계가 필요합니다. 

난기류 진동 테스트와는 달리, 흔들림 측정은 일반적으로 DC 응답식 가속도계를 사용하여 실시됩니다. 이 경우, 연구 목표는 안전한 비행 조건이 보장될 수 있도록 항공기의 공력 탄성적 안정성(aeroelastic stability)입니다.

응용 분야의 핵심 기술

Kistler의 PiezoStar IEPE 기술을 통해 센서는 온도가 25°C(77°F)이든 -55°C(-67°F)이든 상관 없이 동일한 감도를 가질 수 있습니다. 

MEMS 정전 용량형 및 PiezoStar 쿼츠 기반 센서는 모두 초저 프로파일을 위한 최적의 설계로 제공됩니다. 이러한 설계를 통해 제한된 공간에서 응용할 수 있습니다. 

Kistler의 양극산화 처리된 알루미늄 센서 바닥은 견고한 접지 절연을 보장합니다. 이를 통해 측정 신호 내에서 전기 잡음 교란이 주요하게 발생하는 접지 루프 문제를 방지할 수 있습니다. 

Kistler의 일부 센서 솔루션은 나사 장착을 편리하게 하기 위해 개구부 설계를 사용합니다. 원하는 케이블 위치 또는 측정 축 방향을 얻기 위해 센서를 회전 할 수도 있습니다. 

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