Kistler Group의 측정 기술

수많은 Kistler 센서 솔루션에 이용되는 가장 중요한 기술은 광범위한 측정을 가능하게 하는 압전 효과라는 기술을 기반으로 합니다. 물론 Kistler는 다른 여러 가지 측정 원리도 선별적으로 이용하고 있습니다. 

  • 압전 기술: 기계적 부하(결정에 작용하는 힘 등)를 받으면 그에 비례하는 전기적 변화를 발생시키는 특정 결정의 특성을 압전 효과라 합니다. 이 효과는 전하를 측정하여 작용력, 압력 또는 가속도를 정확히 결정하기 위해 센서 기술에 사용되고 있습니다. 이 효과를 이용하는 센서는 초소형화, 온도 범위 및 역학에 관하여 요구사항이 극도로 높은 측정 작업에 최적입니다. 압전 센서는 견고하기 때문에 가장 높은 주파수도 측정할 수 있으며 다년간 사용한 후에도 그 감도가 떨어지지 않습니다.

  • 압저항 기술: Kistler의 압저항 센서는 주로 기체, 액체 및 점성 매체의 압력을 측정하기 위해, 그리고 정적 측정을 위해 사용됩니다. 압저항 측정 기법에서는 단결정 실리콘의 탄성 다이어프램은 압력을 받으면 구부러집니다. 반도체 저항 소자로 만들어진 휘트스톤 측정 브리지는 다이어프램에 확산되어 전원 공급장치에 연결됩니다. 이 브리지는 가해진 압력에 비례하여 불평형화되므로 이 압력에 비례하는 전압을 생성하기도 합니다.

  • 스트레인 게이지 기술(일명 독일어 이니셜로 DMS): 스트레인 게이지 기술의 작동 원리는 가해진 힘을 받으면 늘어나거나 수축되는 길이의 변화에 비례하여 변화하는 금속의 전기 저항의 물리적 효과를 기반으로 합니다. 이 저항 변화를 가해진 힘의 지표로 사용할 수 있습니다. 이를 통해 측정 소자에 미리 부하를 가하지 않고 장력과 압축을 측정할 수 있습니다. Kistler는 휠 포스 트랜스듀서 같은 용도에 이 종류의 특수 스트레인 게이지 솔루션을 사용합니다.

  • 기타 기술: 용량 센서는 주로 가속도 측정에 사용됩니다. 용량 가속도계의 작동 원리는 가해진 가속도로 인한 실리콘 측정 소자의 용량 변화를 기반으로 합니다. 광학 센서는 속도, 거리, 분할 각도 및 기타 안전 관련 파라미터를 접촉 없이 측정합니다. 이 결과를 사용하여 테스트 자동차의 역학을 분석합니다. 이 목적을 위해 사용되는 Correvit 기술은 테스트 트랙 표면과 상관없이 완벽하게 작동한다는 장점이 있습니다.
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