Les systèmes complets de Kistler pour des mesures fiables de la dynamique longitudinale et transversale

Mesures de la distance de freinage,  tests en régime permanent en courbe ou en double changement de file, quelles que soient les conditions, Kistler fournit ses systèmes Correvit® pour vous garantir une grade précision de mesure. Adaptées à tous les types de véhicule, nos solutions de systèmes pour le comportement dynamique du véhicule, comprennent les capteurs, l'acquisition de données et le logiciel.

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Kistler France
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KiRoad Performance

Type 9817A...

Compact electronics unit for supply, configuration, signal processing, and data output of up to 4 RoaDyn wheel force transducers (WFTs); for rotating and stationary applications.

KiRoad Performance provides powerful and synchronous data management with future-oriented extension options making the device capable of mastering every application situation.

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Capteurs HF : capteur de hauteur optiques à laser

Type CHFA...

Pour ma mesure sans contact dans des applications d'essai dynamiques automobiles ; p. ex. mesures de levée, déviation du ressort, repérage dynamique de crevaison de pneu, soulèvement du pneu (essai de la manœuvre en «hameçon»).

Plages de travail de 100 … 900 mm.

Correvit® SFII : capteurs optiques 2 axes

Type CSF2A...

Pour la mesure haute précision de la distance, de la vitesse et de l'angle dans des applications d'essai dynamiques.

Petits et légers (180 ... 250 grammes); avec éclairage à DEL infrarouge longue durée résistant aux vibrations. Adaptés aux applications de course.

Correvit® S-HR : capteurs optiques 2 axes

Type CSHRA...

Avec signal d'angle à haute définition et faible bruit.

Pour mesure haute précision de la distance, de la vitesse et de l'angle dans des applications d'essai dynamiques, p. ex.: ISO 4138 Tenue de route en régime permanent sur trajectoire circulaire , ISO 7401 manœuvres de direction, recherche sur les pneus. 

Correvit® S-350 : capteurs optiques 2 axes

Type CS350A...

Pour mesure haute précision de la distance, de la vitesse et de l'angle (p. ex. angle de dérive du pneu) dans des applications d'essai automobiles.
Grande plage de travail, adapté à la mesure de dynamiques transversales sur des voitures, véhicules utilitaires et hors route.

Correvit® S-Motion : capteurs optiques 2 axes

Type CSMOTA

Pour la mesure haute précision de la distance, de la vitesse et de l'angle dans des applications d'essai dynamiques (p. ex. ISO 4138).

Précision et fréquence de mesure élevées; faible effort d'ajustement; court délai d'installation; aucun rodage requis.



DTI-Logger - Data Acquisition System

Type 5343A

The system is designed for recording measuring data as well as for configuration, synchronization and power supply.

The DTI-Logger uses DTI technology which means an end-to-end bus system for the complete application. Signals are digitized as needed and converted into a DTI signal directly in the DTI sensors or - when using already existing systems - with the help of corresponding Kistler DTI...

Correvit® L-Motion: 1-axis Optical Sensors

Type 5335A..., 5337A...

For high-precision, slip-free measurement of distance, longitudinal speed and acceleration for vehicle dynamics testing, e. g. DIN 70028 braking distance measurement with straightforward ABS braking, ISO 14512 braking on one-sided slippery track surface when driving straight-ahead. 

Correvit L-Motion sensors are designed for application under extreme testing conditions, e. g. measuring...

Correvit® L-350 Aqua : capteurs optiques 1 axe

Type CL350A...

Pour application sous conditions d'essai extrêmes, p. ex. mesure des dynamiques longitudinales sur la neige, la glace et des surfaces détrempées.

Précision remarquable; fréquence de mesure de 250 Hz; grande plage de travail: 220 ... 480 mm, adapté aux VUS et camions.

Microstar II : capteurs micro-onde

Type CMSTRA...

Les capteurs Microstar II sont conçus pour les essais dynamiques automobiles longitudinaux qui exigent une grande plage de travail, ils sont donc parfaitement indiqués pour les applications hors route.

Plage de travail 300 … 1200; applicable à partir de 0.5 … 400 km/h.

Capteurs MSW : volants de mesure pour voiture ou camion

Type CMSWB

Pour la mesure du moment de direction, de l'angle de direction et de la vitesse de direction ; avec moment de déclenchement élevé pour sécurité optimale.

Option: butée d'angle de direction pour manœuvres de conduite spéciales comme manœuvre de direction soudaine, direction sinus ou détermination du point zéro.

Capteurs RV-4 : capteurs vecteurs de roue

Type CRV4A...

Pour mesure simultanée de toutes les positions et orientations des roues dans les 5 axes.

Acquisition complète des mouvements de roues; conception robuste; assemblage aisé; extensible pour mesure d'angle de dérive; résistants aux éclaboussures, à l'huile moteur et à l'antigel.

RoaDyn® P106 : transducteur de couple de roue pour voitures et SUV

Type 9294B

Pour la mesure du couple de traction My de voitures et de VUS jusqu'à un couple maximum de ±6000 Nm.

Pour les applications dans les domaines de la stabilité de roulement, du contrôle de la traction, des systèmes ABS, de la répartition de la force, du moment de décélération pied levé et autres.

RoaDyn® P1HT : transducteur de couple de roue pour véhicules utilitaires

Type 9299A

Pour la mesure du couple de traction My de véhicules utilitaires jusqu'à une charge de roue verticale maximum de 120 kN. Le moment de traction maximum est de ±50 kNm.

Le P1HT peut être installé dans un S6XT par simple remplacement des cellules de charge.