Mit Kistler von der zeit- zur zustandsbasierten Instandhaltung von Zugbremsen

Die Kistler Gruppe führt mit ihrem Bremskraft-Messsystem Typ 2899A eine kompakte und mobile Messlösung für die effizientere Instandhaltung des Rollmaterials im internationalen Bahnbetrieb ein. Das neue Komplettsystem wird auf der kommenden InnoTrans in Berlin vom 18. bis 21. September in Halle 6.2, Stand 110, vorgestellt.

Die Sicherheit und Verfügbarkeit des Rollmaterials sind im Bahnbetrieb von zentraler Bedeutung. Zuverlässige Bremsen tragen wesentlich dazu bei, dass die Bahn nach wie vor zu den sichersten Verkehrsmitteln zählt. Eine geregelte Überprüfung der Bremsbelagskraft gewährleistet die Sicherheit und Verfügbarkeit des Rollmaterials und hilft Ressourcen zu schonen. 

Der vorausschauende, wirtschaftliche Betrieb

Eine sehr effiziente Möglichkeit, die Instandhaltung der Fahrzeuge zu optimieren, bietet die Umstellung von der zeitbasierten, präventiven zur zustandsbasierten, prädiktiven oder „vorausschauenden“ Instandhaltung. Der Vorteil dieser Methode besteht darin, dass sich nicht nur frühzeitig Maßnahmen zur Erhöhung der Betriebssicherheit ableiten lassen, sondern auch Kosteneinsparungen in Höhe von 15 % bis 20 %.

Präzise Messdaten als Grundlage zur Umstellung

Kistler unterstützt die Umsetzung dieses zukunftsweisenden Instandhaltungskonzeptes mit dem passenden Messsystem, das von Instandhaltungsbetrieben, Herstellern von Schienenfahrzeugen und Bahnbetreibern eingesetzt werden kann. Der Wechsel von der präventiven zur prädiktiven Instandhaltung erfordert neue Methoden zur Feststellung von Zustandsveränderungen, wie die Durchführung systematischer Bremsbelagskraftmessungen.

Der Verschleißzustand von Bremssystemen kann mit einem Bremsbelagskraft-Messsystem überprüft werden. Zustände bzw. Veränderungen werden mittels eines geeigneten Datenmanagement-Systems über mehrere Prüfzyklen hinweg aufgezeichnet. Deren Analyse erlaubt eindeutige Rückschlüsse auf bereits eingetretene oder zu erwartende Verschleißerscheinungen bzw. die daraus folgende (zukünftige) Verminderung der Bremswirkung. 

Dieselbe Messreihe hilft die Planung der Wartungszyklen zu optimieren und bildet in Verbindung mit weiteren Betriebsdaten die Grundlage zur Umsetzung des Konzeptes der prädiktiven Instandhaltung.

Die kompakte, mobile und flexible Lösung

Der Schweizer Sensorikspezialist präsentiert mit dem Bremskraft-Messsystem Typ 2899A eine Komplettlösung im praktischen Werkstattkoffer, ausgestattet mit allen Komponenten – Bremskraft-Messelementen, Signalaufbereitung, Datenerfassung und anwendungsspezifischer Software. Der Koffer verfügt über Rollen und eine Batterieversorgung für den mobilen Einsatz. Es kann sowohl in der Instandhaltung (Werkshalle) als auch in der permanenten Zustandsüberwachung während des Betriebs eingesetzt werden.

Das Bremskraft-Messsystem von Kistler ist auf die Diagnose von Klotz- und Scheibenbremsen ausgelegt. Die Messelemente werden anstelle des Bremsklotzes bzw. der Bremsbeläge eingebaut und erlauben so eine direkte und präzise Messung der entsprechenden Parameter. Die Bremskraft-Messelement sind kompatibel mit verschiedenen Raddurchmessern und decken unterschiedliche Kraftbereiche bis 60 kN ab. Das System und der damit verbundene Prozess entsprechen dem Sicherheitsnachweis im Sinne der Verordnung CSM-RA (EU) 402/2013 resp. (EU) 352/2009 (Common Safety Methods – Risk Assessment).

Langlebige, robuste Sensorik

Das Bremskraft-Messsystem kann mit bis zu acht Kraftsensoren sowie optional weiteren Druck-und Triggersensoren ausgestattet werden. Die piezoelektrischen Kraftsensoren basieren auf Kistlers jahrzehntelanger Erfahrung in diesem Feld: Sie sind mechanisch besonders robust aufgebaut, UIC-konform und ab Werk vorkalibriert. Die erzeugten linearen und absoluten Ladungssignale sind dank der hochohmigen Verstärkereingänge unempfindlich gegen elektromagnetische Störfelder. Besonderes Augenmerk wurde außerdem auf die konsequente Trennung von Schienen- und Werkstatt-masse gelegt, um schädliche Ausgleichsströme zu vermeiden.

Das neue Bremskraft-Messsystem ist verfügbar und wird auf der InnoTrans 2018 (18. bis 21. September in Berlin) präsentiert.

Bildmaterial (Abdruck honorarfrei unter Angabe der Bildquelle Kistler Gruppe)

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