Página inicial/Produtos/Sistemas e aquisição de dados/RoaDyn – sistema de ensaio automóvel/Cubos de medição baseados em Medidores de tensão para bancos de ensaio de pneus, faixas de carga Fz 30 a 100 kN/9289A263

Cubo de medição RoaDyn S5MT para medição de força e momento de pneus C2 e C3, 100 kN / 9289A263

Os cubos de medição baseados em extensómetros da Kistler permitem medir a força e o momento (F&M) em bancos de ensaio de pneus.
9289A263
18007577
  • Medidor de tensão baseado num cubo de medição para medições estáticas e dinâmicas de pneus
  • Mais adequados para jantes de tamanho ≥17,5" (é possível usar jantes mais pequenos com um adaptador adequado)
  • Medições de alta precisão das características dos pneus de veículos comerciais
  • A medição estática da força vertical Fz permite o controle do suporte de teste de pneus (CLC)
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Measuring ranges
Minimum measuring range [kN]
0 kN
Maximum measuring range [kN]
100 kN
Product type
Force sensor type
A dynamometer is a force plate measuring forces and moments.
Tire forces
Preloaded sensor
Preloaded sensors are already calibrated and therefore ready-to-use. Non-preloaded sensors are smaller.
No
Crosstalk
Maximum crosstalk Fx→Fy
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fx→Fz
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fy→Fx
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fy→Fz
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fz→Fx
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fz→Fy
-1 … 1 %
Electrical properties
Output signal type
Voltage
Certificates and Standards
Degree of protection EN 60529
IP65
Operation and installation
Applications
Tire testing, Vehicle durability testing
Cable properties
Cable included
No cable included
Interfaces
Connector type
Fischer 27-pole neg.
O cubo de medição RoaDyn S5MT de 5(6) componentes é ideal para medir a durabilidade e as caraterísticas dos pneus de camiões e autocarros em bancos de ensaio de pneus no laboratório, bem como em veículos de ensaio móveis. Mede as forças longitudinais, transversais e verticais Fx, Fy e Fz e os momentos correspondentes Mx, My e Mz que actuam na área de contacto do pneu. As áreas de aplicação típicas incluem medições das caraterísticas dos pneus nos domínios da durabilidade, não uniformidades, vibrações, caraterísticas de travagem, aderência, etc.
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