Soluções de integração da DTI para todos os principais manequins de ensaio de colisão (ATDs) para impactos frontais, laterais e traseiros / KATD

A tecnologia DTI simplifica a instrumentação dos ensaios de colisão, aumentando simultaneamente a flexibilidade e a capacidade de medição. Ao digitalizar os sinais dos sensores diretamente na fonte, a DTI reduz a complexidade da cablagem, melhora a qualidade do sinal e permite uma instalação altamente eficiente mesmo nas configurações de medição mais exigentes. No cerne do sistema está uma arquitetura de barramento digital inteligente. Cada ligação de barramento suporta até 12 canais de medição, com os sinais dos sensores convertidos em dados digitais por módulos de digitalização compactos (DiMods). Dependendo da aplicação, estes DiMods são integrados diretamente no sensor ou implementados utilizando soluções de integração DTI dedicadas da Kistler.Os dados de medição digitalizados são transmitidos para um gravador de dados central Kistler DTI localizado no interior do manequim fictício, onde todos os canais são sincronizados e preparados para comunicação Ethernet de alta velocidade com a unidade de interface de dados. A interface liga todos os sistemas DTI a bordo do veículo à rede central de aquisição de dados. Uma vantagem fundamental da arquitetura DTI é a sua simplicidade: um único cabo assegura a comunicação de dados, a sincronização, os sinais de disparo e a alimentação elétrica entre o manequim e o sistema de aquisição de dados a bordo. Isto reduz significativamente o esforço de encaminhamento dos cabos, encurta os tempos de configuração e aumenta a fiabilidade do sistema durante os ensaios de colisão.