Kistler는 이러한 인프라를 보호하기 위해 교량의 구조적 상태 모니터링을 위한 완벽한 솔루션과 서비스를 제공합니다.

구조물 상태 모니터링(SHM)

민감한 인프라 보호

교량은 세계 각국의 경제의 중추입니다.. 이 교통 인프라의 핵심 요소는 주로 강철, 주철 및 프리스트레스 콘크리트로 이루어져 있으며, 현재 많은 다리가 노후화되고 있습니다. 외부에서 구조물을 검사하는 것만으로는 교량의 안정성을 판단하기가 매우 어렵습니다. 하지만 구조물 상태 모니터링(SHM) 덕분에 운영자들은 이러한 치명적 문제를 조기에 식별하여 이에 대응하는 적극적이고 효율적인 조치를 취할 수 있는 솔루션을 갖게 되었습니다.

구조물 상태 모니터링은 이러한 주요 이점을 제공하여 교량 안전을 강화합니다:

잔여 교량 수명 연장

유효한 구조적 반응을 기반으로 한 상태 순위 지정

초기 단계에서의 손상 감지

인프라를 모니터링하고 보호하는 쉬운 방법: 센서에서 데이터까지, Kistler의 솔루션

50년 이상의 측정 기술 경험을 바탕으로 모든 유형의 교량을 위한 완전 맞춤형 모니터링 솔루션, 즉 신뢰성 높은 교량 구조 데이터의 원활한 가용성을 보장하는 솔루션을 제공하는 Kistler는 모든 유형의 교량을 위한 솔루션을 제공합니다.
 
당사의 완벽한 솔루션은 교량의 구조적 거동과 관련된 여러 물리적 수치를 정밀하게 측정할 수 있습니다. 구체적으로 다음과 같습니다:

조치

  • 트래픽 부하
  • 중력
  • 풍하중
  • 지진력

구조적 대응

  • 가속
  • 스트레인
  • 변위
  • 경사

성능 저하

  • 부식
  • 균열
  • 강성 또는 강도 손실

환경 영향

  • 온도
  • 습도
  • 강우량

Kistler의 SHM 클라우드 소프트웨어 플랫폼을 통한 전체 데이터 이용 가능성

Kistler의 SHM 소프트웨어는 교량 구조와 관련된 주요 매개변수를 지속적으로 모니터링하고, 특정 알림 또는 알람을 수신하며, 특정 구성 및 설정을 설정할 수 있는 광범위한 기능을 제공하는 종합적인 클라우드 기반 플랫폼입니다.

SHM 소프트웨어 솔루션의 주요 이점

교량의 구조적 상태 모니터링을 위한 Kistler SHM 소프트웨어는 효율적이고 안정적인 시스템 운영을 가능하게 합니다.
  • 24시 실시간 데이터 수집 및 안전한 데이터 스토리지
  • 동적 측정을 위한 탁월한 정확도
  • 언제든지 데이터 가용성이 보장됩니다. 신뢰할 수 있는 데이터!
  • 관련 이벤트 알림 및 알람
  • 어디서나 원격 액세스, 구성 및 업데이트 가능
  • 프로젝트의 요구 사항에 맞게 커스터마이징 가능한 개방형 솔루션
  • 교량 모니터링 가이드라인 및 최신 연구 인사이트 준수

주요 SHM 소프트웨어 기능

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측정 데이터 저장 및 시각화

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알림 및 경고

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설정 및 구성

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건강 상태 모니터링

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고객 알고리즘 런타임

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Access rights and security

Kistler는 모든 프로젝트 단계에서 사용자에게 서비스를 지원합니다

Kistler는 프로젝트의 모든 단계와 솔루션의 전체 운영 및 서비스 기간 동안 사용자를 최적으로 지원할 수 있는 광범위한 서비스를 제공합니다. Kistler는 유연성을 제공합니다. 고객은 특정 프로젝트, 요구 사항 및 자신의 전문 지식에 따라 필요한 서비스를 선택 할 수 있습니다.

교통 안전을 보장하고 인프라를 보호하는 Kistler의 종합적인 솔루션

교량 구조물은 수명이 제한되어 있으며, 자연적인 노후화와 교통 밀도 및 하중의 큰 증가로 인해 점점 더 많은 문제에 직면하고 있습니다. Kistler의 종합적인 솔루션은 모든 관련 매개 변수를 고려하여 인프라를 효과적으로 보호합니다. 교량 구조를 모니터링하는 동시에 교량 위를 통과하는 모든 차량을 24시간 연중무휴로 측정하여 차량 총중량, 차축 중량 및 속도에 대한 법적 제한을 위반하는 모든 차량을 식별한 후 기소할 수 있습니다.

Kistler를 통한 모니터링 솔루션 구현

교량 구조물 상태 모니터링: 룬양교에는 100개 이상의 K-Beam 가속도계가 설치되어 있습니다.

룬양 양쯔강 다리 (중국)

중국 런양 현수교의 장기 모니터링 프로그램은 주 케이블, 서스펜더, 교량, 탑의 동적 거동을 평가하기 위해 키슬러의 저주파 K-빔 가속도계를 사용합니다. 1,490m 길이의 주 경간에 걸쳐 100개 이상의 가속도계를 분포시킨 이 프로그램은 동적 특성화를 위한 지속적인 데이터를 제공하여 교량의 기능을 보장하고 극한의 풍하중으로 인한 갑작스러운 고장이나 재앙적인 사건의 위험을 완화합니다.

난징공업대학교 토목공학대학의 리즈준 교수는 "런양 현수교는 초장대교로 매우 낮은 주파수를 가지고 있습니다. 여러 센서와 비교한 후, 런양 구조물 상태 모니터링(SHM) 시스템에 Kislter의 K-빔을 사용했습니다. 첫 3년간의 데이터를 분석한 결과, 이상적인 결과를 얻었습니다. 이는 중국에서 매우 성공적인 프로젝트입니다."라고 말했습니다.

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