Kistler는 차량 내구성 테스트를 위한 휠 힘 센서를 제공합니다.

내구성 측정

차량 개발자를 위한 통합 솔루션: 신속함과 효율성

차량과 그 부품의 내구성을 연구하는 것은 모든 차량 개발 과정에서 근본적인 부분을 차지합니다. 수명, 품질 및 원자재 사용 면에서 기대를 충족시키기 위해 운영에 대한 지식을 얻는 것은, 정확히 분석하며 올바른 결론으로 도출하기 위해 필요합니다.

전기차 (NEVs 혹은New Energy Vehicles)와 같은 새로운 파워트레인, 무인 자율 주행 차량, 신소재, 편안함, 안전성, 에너지 효율성 등에 대한 최종 소비자의 인식 변화, 개발 시간 단축: 이것은 차량 개발자에게 필요한 것을 변화시키고 경쟁력을 높여 왔습니다.

더 이상 랩 타임과 최고 속도만으로는 차량의 성능과 개발이 정의되지 않습니다. 효율성은 현재 결정적으로 중요하며 이는 원재료, 자원 및 시간에 효율적으로 작용합니다.

차량 제조업체들이 직면한 과제는 차량의 내구성 있는 설계를 가능한 한 빠르고 효율적으로 개발하되 품질, 안전, 에너지 효율성 및 다른 여러 요소에 대한 타협은 없어야 합니다.

완벽한 내구성 설계를 향하여 Kistler는 신뢰할 수 있고 효율적이며 지속적으로 지원하겠습니다.

  • 처음부터 완벽한 데이터를 즉시 사용 가능
  • 효율적으로 원재료 활용– 결정적인 면에 기반한 설계
  • 보증 사례, 리콜 및 개인 상해 방지
  • 이동성 지수 상승 및 고객 만족도 제고

내구성 측정을 위한 Kistler 하드웨어 및 소프트웨어의 이점

Kistler의 RoaDyn 6분력계 센서(wheel force transducers)와 jBEAM 내구성 소프트웨어의 특징을 활용하여 차량을 최적화하여 개발하십시오.

신빙성 있는 데이터와 명확한 검증: 차량 혹은 차량 부품의 내구성을 검토하고 출시하는 데 필요한 기반이 마련되어 있습니다.

Kistler의RoaDyn 6분력계 센서(wheel force transducers)는 시운전 및 시험대에서 귀하를 지원합니다.  하중 스펙트럼 측정 시 도로 하중 데이터가 정확히 기록되도록 하고 검증 시험 중 테스트 대상 장치에 정확한 하중을 보장합니다.

응용 프로그램을 위한 완전한 측정 체인을 단 한 곳에서 모든 것을 제공합니다.

6분력계 센서(wheel force transducers)를 사용하여 도로에서 작동 하중 및 하중 스펙트럼 측정

목표:

  • 운영량 측정
  • 내구성이 뛰어난 차량 설계
  • 독일, 중국, 남미 등 다양한 시장과 도시, 시내/시외 교통 등 다양한 환경에 대한 하중 프로필 생성
  • 사용 조건에 따른 다양한 차량의 하중 스펙트럼 설정

방법:

  • 도로 하중을 측정하기 위한 측정 기술(예: 6분력계 센서(wheel force transducers))을 차량에 적용합니다.
  • 모든 사용 조건에 대한 부하를 기록합니다.
  • 대표 하중 데이터 정의

Kistler의 측정 기술 – 권장 장비:

  • RoaDyn 휠 포스 센서
  • 가속도계
  • 변형 게이지
  • 변위 센서, 온도 센서, 힘 센서
  • DAQ

시험대에서의 전체 차량 또는 차량 축 검증

목표:

  • 차체, 섀시 및 진동하는 부착 부품의 수명 검증
  • 고객의 사용 프로필에 맞는 로드 스펙트럼에 따라 차량을 적재
  • 차량 전체 혹은 그 축의 디자인이 출시될 수 있는지를 신속하고 효율적으로 판단

방법:

  • 시험대 운영과 테스트 중인 단위 모니터링을 위해 차량에 기술 장착
  • 하드웨어 인 더 루프(HiL) 및 버스 시뮬레이션을 통한 차량 시스템의 올바른 작동
  • 시험대에서 휠 힘 변환기 신호 반복
  • 테스트 목표 달성까지 반복되는 신호 재생

키슬러의 측정 기술 - 권장 장비:

  • RoaDyn 휠 힘 변환기
  • 가속도계
  • 스트레인 게이지
  • 변위 센서, 힘 센서

마모, 강성 및 내압성에 대한 타이어 특성화

목표:
  • 가상 설계를 위한 타이어 모델 검증
  • 도로 주행에서 에너지 전달을 계산하기 위한 트랙션 설계
  • 주행의 전반적인 효율성 결정을 위한 롤링 저항 측정
방법:
  • 습식 제동 및 제동과 같은 특정 기동 과정에서 도로에서 차량으로 유입되는 하중 기록
  • 측정 데이터를 사용하여 타이어 모델 최적화
  • 타이어 모델과 주행 중 수집된 데이터를 이용하여 첫 번째 가상 섀시 설계
장비:
  • 휠 힘 변환기
  • 힘 판
  • 측정 허브

독특하고 안전한 운전 환경 조성

목표:
  • 차량의 섀시를 특정 주행 스타일(예: 스포츠)에 적합하게 맞춤
  • 운전 중 차량 운전자가 안전하다고 느낄 수 있도록 함
  • 제동 시스템의 설계 최적화
방법:
  • 표준 ISO 테스트 중 측면 슬립 각도, 드리프트 각도 및 제동 거리 등의 차량 동역학 변수 측정
장비:
  • RoaDyn 휠 힘 변환기
  • Correvit S-Motion
  • 가속도계

전달 경로 분석(TPA)을 활용하여 방해되는 진동과 소음의 원인 파악

목표:
  • 독특하고 브랜드 가치를 상승시키는 사운드 스케이프를 구축하는 것을 목표로 차량의 NVH 성능 최적화
  • 방해되는 소음 및 진동 제거
방법:
  • 가속도계, 힘 센서, 마이크로폰을 이용하여 들뜸 및 반응 측정
장비:
  • RoaDyn 휠 힘 변환기
  • 가속도계
  • 마이크로폰, impulse force hammers 
  • 변형 게이지
  • 이동 센서, 힘 센서
NVH와 TPA에 대한 관심이 있으신가요? NVH 페이지에서 더 자세한 정보를 확인하실 수 있습니다.

결정적 사실에 근거하여 내구성 있는 설계를 결정하기 위한 첨단 하중 데이터 분석 및 평가

내구성이 뛰어난 차량 디자인을 개발할 때 적용된 하중과 데이터의 활용성에 대한 효율적인 분석 및 평가를 보장하는 도구는 핵심적인 역할을 담당합니다. 당사의 jBEAM 내구성 분석 소프트웨어는 기존의 개발 프로세스에 원활하게 결합되어 데이터 평가를 보다 효율적이며 신뢰할 수 있는 방식으로 변화시키고, 결정을 위해 신뢰할 수 있는 기반을 제공함으로써 출시 과정을 간소화합니다.

다음과 같은 상황에서 jBEAM 내구성의 장점을 활용하실 수 있습니다:

내구성 요구사항을 만족하는 부품 및 시스템 출시를 원하며:

  • 표준화되고 개인별, 주제별 분석 및 보고를 통해 결함 발생 가능성 최소화
  • 출시를 기반으로 활용될 수 있는 효율적이고 유효한end-to-end 문서 생성
  • 활용 가능한 지식을 각 의사 결정에 사용하기

사용자는 구성품 및 시스템의 내구성 특성을 테스트해야 하며, 이를 위해 수행해야 하는 작업은 다음과 같습니다: 

  • 하중 데이터를 캡처하여 필요한 모든 센서들을 종합적인 측정 캠페인에서 유효한 데이터를 효율적으로 제공하는지 확인
  • 테스트 및 시험을 의뢰하고 테스트 데이터를 직관적으로 준비하여 반복성 보장
  • 테스트 및 시험에 대한 현황 보고서를 발행하여 시간을 많이 소모하지 않고 지속적으로 높은 품질을 달성

측정 데이터를 내구성 측면에서 분석하고 평가하는 과정에서 다음 작업을 수행할 수 있습니다:

  • 조치에 대한 권장 사항을 제공하고 유효한 방법과 알고리즘으로 필요한 결론 도출
  • 부서 간의 분석이 동등하고 동일한 표준에 기반하는지 확인
  • 데이터 기반에 대한 자발적이고 대상화된 보편적인 논의를 가능하게 하는 템플릿 작성

함수 목록에서의 추출 요소:

  • 빗물 흐름, 범위 쌍 계산 및 레벨 교차와 같은 손상 누적 및 계수 방법
  • 계산이 항상 동일하게 수행되도록 그룹 및/또는 부서에 걸쳐 전역적으로 조정 가능한 매개 변수
  • 드리프트, 오프셋, 스파이크 보정과 같은 신호 검증 도구

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