KiTraffic Digital, the unique Weigh In Motion solution

キイトラフィック・デジタル

ウェイト・イン・モーション・ソリューション

KiTraffic Digitalは、単なるWeigh In Motion(WIM)システムの域をはるかに超えています:キスラーは、世界 最先端のデジタルWIM誇りに 。 卓越した精度 レベルとさまざまな スマート備えた KiTraffic Digitalは、デジタル化の力を活用し、交通安全の未来に革命を

交通荷重、特に過積載車両は、道路や橋の状態に大きな影響を与える。その解決策は?キスラーのKiTraffic Digitalは 最先端の センサーと精密なエンジニアリングにより、あらゆる速度で移動する車両の重量をリアルタイムで正確に測定  このシステムは、デジタル技術を活用して 過積載のトラックを識別 舗装インフラを非常に効果的に保護するための鍵

KiTraffic accurate
世界最高の精度を利用する
  • 世界で最も正確な WIMシステムは、  歩行ペースからレーシングスピードまで、車両総重量に対して最大±2 %の計量精度を実現  (理想的な道路条件において
     
  •  スイス連邦計量研究所(METAS)の 精度 クラスF5に対するOIML R134認証は 、性能の独立証明を提供し、国の型式承認を容易に
     
  • 最高の検出率により 重量を直接執行する最大数の過積載車両に自動的なペナルティを課す 
OIML証明書
Lineas digital sensor exploited
革新的なリニアスデジタルセンサー
  • 新プラットフォームの中核となるのは、リニアスデジタルWIMセンサー( 世界初、 フルデジタル化された水晶 圧電センサー
     
  • 60以上のセンシングエレメントを内蔵したリニアスデジタルは  市場の他のどのWIMセンサーよりも多くのデータを生成 
     
  • リニアスデジタルは  25年以上にわたる キスラーの 石英圧電 センサー 技術の実績に支えられて
     
  • あらゆる車線幅をカバー  し、 あらゆるタイプの舗装にモジュラー設計 
迅速で低侵襲な設置
  • センサーは完全に舗装に埋め込まれ、 ネジやフレームはない
     
  • 重機は不要 -  舗道に小さな溝を1本入れるだけ 
     
  •  レイアウトオプションは フレキシブルに拡大縮小 でき、精度要件に合わせる
     
  • パワー・オーバー・イーサネット(PoE)により、効率的なセンサー 電源 供給と 信号伝送を
信頼性の高いデータ収集・処理システム
  • 信頼性の高いハードウェア (PoEスイッチ、産業用PC、ルーター)は、最高の産業品質基準を満たして
     
  • 電子機器は 認証された測定チェーンの一部 あり、最大のパフォーマンスを達成するように構成されて
     
  • コンポーネントは別売りで、DINレール構成、または配線済みのバックパネルがあり、 現場での設置が
多彩な顧客インターフェース
  • ユーザーフレンドリーな ウェブベースの GUIにより、利用可能なすべてのデータレコードにアクセス
     
  • 標準インターフェースにより  機械可読データに簡単にアクセス
     
  •  上位システムや顧客ネットワークへの容易な統合が 保証されて
    • プルコミュニケーション:セキュアなREST API
    • プッシュ通信:ウェブフックによるイーサネットデータストリーム

最先端のデジタル機能を利用できる

シングル、デュアル、パンク、ミスマッチ、欠落したタイヤを検出することで、交通安全を向上させることができる。
自動タイヤ選別
  • タイヤタイプ情報 (デュアル/シングル 提供  し、空気圧不足または パンクしたタイヤを 検出 
     
  • ソフトウェアや傾斜センサーを追加タイヤのスクリーニングが可能 
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車間走行
  • 車両が 高速で車線を変更正しい重量測定と信頼性の高いデータを提供 
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スマート・ロード・キャリブレーション
  • リニアスデジタルWIMセンサーの水晶振動子は それぞれ個別に校正する。 車線によって異なる 路面影響を補正 あらゆるドライビングポジションで高精度の結果が保証
KiTraffic system status monitoring
システム状態の監視
  • 継続的な ヘルス・ステータス・ モニタリングにより、システムが常に稼働していることをユーザーに保証
     
  • 潜在的な問題を早期に発見  操業の中断を最小限に

WIM以外の多くの用途にも最適なソリューション

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直接重量とタイヤの施行

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過積載車両の事前選別

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道路や橋のインフラ設計とメンテナンス

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研究および学術目的

サクセスストーリーを見る

  • ドイツのRWTHアーヘン大学高速道路工学研究所は 先駆的な「デジタルツインロード」 研究プロジェクトにキスラーの KiTraffic Digitalを採用 
  • 2023年、10台のリニアス・デジタル・センサが 交通量の多い ドイツの  A1 高速道路にシームレスに統合 。 
  •  プロジェクト 専用に設計された特別な センサーレイアウト は、柔軟なレイアウトオプションを提供し、 顧客のニーズに応えるという キスラーのコミットメントを浮き彫りにして 

100以上のリニアス・デジタル・センサ

2018年以降、世界中に設置

60以上の検出素子

リニアス・デジタル・センサーに内蔵

25年以上のイノベーション

独自のクォーツ・テクノロジー

6年以上の現場経験

道路で実証済み

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