無人航空機やドローンは、それぞれの目的に応じて、サイズ(超小型から飛行機に近い大きさまで)だけでなく、その他の特徴も異なります。たとえば、運用範囲、ペイロード、高度、耐久性(合計飛行時間)などです。また、翼のタイプ(回転式、固定式、ハイブリッド式)と推進システムも技術的に重要な特徴です。無人航空機には多くの種類があることから、ICAO(国際民間航空機関)では、より一般的な「無人航空機システム」(UAS)という用語を採用しており、これには地上管制や通信・データ伝送機能も含まれます。
無人航空機、ドローン、VTOL機の高度な試験 - 地上試験においても飛行試験においても
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ドローンと呼ばれる無人航空機(UAV)は、今後数十年間で大幅な成長が見込まれる世界的な新興市場です。メディア、エンターテイメント、公共安全、検査、監視、農業、そしてもちろん輸送など、商用・非商用の幅広い用途があります。これに関しては、小型カテゴリのVTOL(垂直離着陸)機も存在感を増しており、とりわけ完全電動垂直離着陸(eVTOL)機は、都市のモビリティに革命を起こそうとしています。キスラーでは、航空宇宙分野での60年の経験に基づき、研究開発から、認証、運用までeVTOL機、ドローンや無人航空機を試験するための専門のセンサと圧電式測定システムを幅広く提供しております。
移動中のVTOL機

垂直離着陸(VTOL)機および電動垂直離着陸(eVTOL)機は、urban mobilityに新たな可能性を生み出す重要な技術です。いわゆる「エアタクシー」は、都市の密集した交通を避けて、A地点からB地点まで非常に迅速に人を運ぶことができます。当社のセンサは航空試験において、様々な用途分野(研究開発、耐空性試験、EASAとFAAで定義された小型カテゴリのVTOL機の型式認証の取得など)において、お客様の要件にあわせたソリューションを実現します。
多様な用途のための幅広いセンサ

航空機は、機体設計の最適化、運用限界の定義、安全で効率的な運用の確保のために、地上でも飛行中でも、適切で包括的な試験、認証、監視を行う必要があります。低質量・低ノイズの加速度センサを提供する航空分野向けの製品群により、キスラーでは、無人航空機、ドローン、VTOL機、eVTOL機の試験向けに、特注の測定システムを提供することが可能です。たとえば、包括的な信号処理やDAQに加え、信頼性の高い安定した振動測定向けに、圧電式PiezoStar IEPEやMEMS容量型加速度計も提供できます。推進システムの評価には、多成分力センサや、燃焼圧力測定用の圧力センサ、電気モータ試験用のトルクセンサを用いた、推力と衝撃の測定も含まれます。
キスラーはDIAS(スイスのドローン産業協会)に加盟しており、複数の有益なアプリケーションを最大限にサポートしています。
利点
キスラーは、以下のテクノロジーを使用し、この認証プロセスと運用監視をサポートするお客様のパートナーとなります。
- 用途別の加速度センサ技術(圧電式、PiezoStar IEPEおよびMEMS容量型)
- 単一成分および多成分力センサと動力計
- 各種の測定範囲(5g、10g、50g)の小型・軽量のモーダル加速度センサ
- 反復可能な低周波および高周波応答を備えたセラミックベースのセンサ
- TEDS仕様の容易な試験処理
- フレキシブルで包括的な信号処理、DAQ、およびソフトウェアソリューション
- 世界の航空機産業との長期的パートナーシップによる、航空業界での豊富な経験