Intertraffic 2026：キスラー、橋梁向けデジタル構造ヘルスモニタリングソリューションを展示

アムステルダム、2026年1月 – キスラーは、Intertraffic Amsterdam（3月10日～13日）において、インフラ監視分野における最新のイノベーション、初の完全デジタル橋梁構造ヘルスモニタリング（SHM）システムを発表します。この次世代ソリューションは、リアルタイムの構造的知見とデータ駆動型の意思決定を組み合わせ、安全性と長寿命を確保することで、管理者が重要資産を監視、維持、保護する方法に大きな飛躍をもたらします。来場者はキスラー公式サイトで無料展示会チケットを入手できます。

世界中で老朽化する橋梁インフラは未曾有の課題に直面しています。交通量の増加と車両重量の増大が疲労や構造劣化を加速させる一方、維持管理予算は逼迫したままです。同時に、損傷は目に見える状態になるずっと前から進行することが多く、高額な修理や危険な破損を回避するには早期発見が不可欠です。

キスラーの新たな完全デジタル橋梁監視用構造ヘルスモニタリング（SHM）ソリューションは、これらの課題に正面から取り組みます。本計測システムは、実際の運用条件下における橋梁の挙動を客観的に把握し、実用的な知見を提供します。これによりインフラ管理者は損傷を早期に検知し、効果的なメンテナンス優先順位付けと耐用年数の延長を実現できます。

アナログからデジタルへ：柔軟性と精度の向上

従来の構造ヘルスモニタリングソリューションはアナログ技術に大きく依存していました。キスラーの新システムは完全デジタルアーキテクチャを採用し、大幅な柔軟性・精度向上と統合容易性を実現。新構造ヘルスモニタリングソリューションの中核には最先端デジタルセンサが配置されています。全センサは完全デジタル化され、柔軟なセンサクラスターとして構成。デイジーチェーンまたはスター型トポロジーで設置可能です。このモジュラー方式により、あらゆる橋梁形状に最適に適応しつつ、配線作業を最小限に抑えます。

本システムは、ひずみ、変位、亀裂、振動、傾斜、温度といった主要構造パラメータを継続的に計測します。オープンインターフェースにより、オペレーターは必要に応じて追加のカスタムセンサを統合可能です。全チャンネル間の完璧な時間同期と最高レベルのデータ信頼性を確保するため、全てのセンサクラスターはマイクロ秒単位で同期されます。センサは堅牢な耐候設計で、電磁干渉に対する完全な耐性を備えています。自己設定型デジタル技術により、セットアップ時間が大幅に短縮され、手動調整が最小限に抑えられるため、より迅速かつコスト効率の高い設置が可能となります。

デジタル構造ヘルスモニタリングと走行車両重量計測の組み合わせによる橋梁安全性のさらなる向上

完全な監視データと橋梁のアクティブ保護を実現するため、新型デジタル構造ヘルスモニタリング（SHM）システムはキスラー社の実績ある走行車両重量計測（WIM）技術と組み合わせ可能です。橋梁上流に設置されたWIMシステムは交通荷重を計測し、過積載車両を検知。自動的に罰金を科すか、橋梁使用を阻止できます。SHMとWIMの両データストリームは専用エッジデバイス（IPC）で処理され、高解像度データ取得と精密な時刻同期を保証します。オペレーターは時間ベース／イベントベースのトリガー設定や、センサ値が事前定義閾値を超えた際の自動警報設定が可能です。さらに交通荷重と構造物への影響を直接関連付けることで、インフラ運営者は交通が構造健全性に与える影響をリアルタイムで可視化できます。

実績ある専門技術：世界中のプロジェクト

世界中の橋梁所有者および管理者は、橋梁の監視と保護のためにキスラーの構造ヘルスモニタリング（SHM）および走行車両重量計測（WIM）技術を採用しています。例えばロードアイランド州プロビデンスのワシントン橋では、キスラーが統合型WIM・SHMソリューションを導入し、歴史的構造物の修復作業中の管理者を支援しました。交通量の増加に伴い、実際の車両荷重とそれに対応する橋梁の構造挙動に関するリアルタイムの知見が必要とされていました。交通データと振動・ひずみ・変位測定値を相関させることで、技術者は保守的な仮定ではなく実データに基づく現場固有の荷重評価を導出できました。これにより、維持管理計画と安全対策が改善されました。

WIM技術は、東南アジア最長の橋であるマレーシアのスルタン アブドゥル ハリム ムアザム シャー橋（ペナン第二橋）など、主要な国際橋梁プロジェクトにも導入されています。高速WIMプログラムの一環として、マレーシア本土とペナン島を結ぶ全長24キロの橋梁全域にシステムを設置し、車両荷重と交通パターンを継続的に監視。正確な交通量・軸重データは、東南アジア最重要交通網の一つである同橋の長期的な運用・維持を支えています。

トルコのチャナッカレ1915橋のようなさらに大規模な構造物では、複数のキスラー製WIMセンシングレーンが、リアルタイムの交通荷重や過積載車両の数を継続的に把握します。既存の監視システムに統合された本システムにより、管理者は実際の交通状況と構造物の応答、環境影響を関連付けることが可能になります。得られたデータは、より正確な疲労評価、耐用年数予測、現場固有の荷重評価を支援し、これらは橋梁の長期保護における重要な要素です。

Intertraffic Amsterdam展にご来場いただくと、キスラーの完全デジタルソリューションの実演を直接ご覧いただけます。ご関心のある方は、こちらのリンクから無料登録が可能です：無料パスをこちらで入手