Os investigadores examinaram o módulo de união eletromecânico NCFE, concebido para processos de união simples e económicos da Kistler, e sistemas de união comparáveis com accionamentos hidráulicos e pneumáticos, respetivamente, para o estudo comparativo. Todos os sistemas funcionaram com uma força de 15 kN.
O sistema eletromecânico da Kistler funcionou a uma velocidade de 180 milímetros por segundo. Como os sistemas hidráulico e pneumático não podem atingir estas velocidades devido às suas capacidades de bomba e diâmetros de tubo, funcionaram às suas respectivas velocidades máximas: o sistema pneumático atinge aproximadamente 50 milímetros por segundo, enquanto a versão hidráulica atinge 65 milímetros por segundo.