KiTraffic Digital

Weigh In Motion solution

KiTraffic Digital è molto piu’ che un Sistema WIM: Kistler è orgogliosa di presentare la piattaforma WIM digitale più avanzata al mondo. Con livelli di precisione eccezionali e una serie di funzioni intelligenti, KiTraffic Digital sfrutta la potenza della digitalizzazione per rivoluzionare il futuro della sicurezza stradale.

I carichi di traffico, e in particolare i veicoli sovraccarichi, hanno un impatto significativo sulle condizioni di strade e ponti. La soluzione? KiTraffic Digital di Kistler, che si avvale di sensori all'avanguardia e di un'ingegneria di precisione per fornire misurazioni accurate del peso in tempo reale dei veicoli in movimento a qualsiasi velocità. Questo sistema sfrutta la tecnologia digitale per identificare gli autocarri sovraccarichi: la chiave per una protezione altamente efficace della pavimentazione stradale.

Approfittate della massima precisione al mondo

Il sistema WIM più accurato al mondo offre una precisione di pesatura fino a ± 2% per il peso lordo del veicolo (in condizioni stradali ideali), da passo d'uomo a velocità elevate
La certificazione OIML R134 per la classe di precisione F5 dell'Istituto Federale Svizzero di Metrologia (METAS) fornisce una prova indipendente delle prestazioni, facilitando le omologazioni nazionali
Il miglior tasso di rilevamento garantisce la penalizzazione automatica del numero massimo di veicoli sovraccarichi attraverso l'applicazione diretta del peso

OIML certificate

Approfittate degli innovativi sensori Lineas Digital

Gli elementi centrali della nuova piattaforma sono i sensori Lineas Digital WIM, i primi sensori piezoelettrici al quarzo completamente digitalizzati al mondo
Con oltre 60 elementi di rilevamento incorporati, Lineas Digital genera più dati di qualsiasi altro sensore WIM sul mercato
Lineas Digital è supportato dalla comprovata esperienza di oltre 30 anni di Kistler nella tecnologia dei sensori piezoelettrici al quarzo
Il design modulare copre tutte le larghezze di corsia e si adatta a tutti i tipi di pavimentazione

Prodotto secondo i più alti standard di qualità

Ogni sensore è testato al 100% e calibrato in fabbrica

Tecnologia al quarzo affidabile - oltre 100.000 sensori venduti in tutto il mondo

Danno stradale minimo con solo una piccola fessura nella pavimentazione

Bassi costi di installazione senza la necessità di macchinari pesanti

Lunga durata di servizio supportata dai 30 anni di esperienza di Kistler

Installazione rapida e minimamente invasiva

Trasmissione sicura di dati e potenza con un minimo sforzo di cablaggio
Nessun rischio per la sicurezza a causa di parti volanti - senza usura anche con gli spazzaneve in funzione
I tempi diinstallazione rapidi riducono la richiesta di chiusura delle strade
Disponibilità di opzioni dilayout flessibili per soddisfare i requisiti di precisione

Sistema di acquisizione ed elaborazione dati affidabile

L'hardware affidabile (switch PoE, PC industriale e router) soddisfa i più elevati standard di qualità industriale
I dispositivi elettronici fanno parte di una catena di misura certificata e sono configurati per ottenere le massime prestazioni
I componenti sono disponibili separatamente, in configurazione su guida DIN o in un pannello posteriore completamente precablato per una facile installazione in loco

Interfacce clienti versatili

L'interfaccia grafica avanzata, facile da usare e basata sul web, consente di accedere a tutti i record di dati disponibili
Le interfacce standard consentono un accesso semplice ai dati in formati leggibili dalla macchina
La facile integrazione in qualsiasi sistema di livello superiore o nelle reti dei clienti è garantita tramite:
- Comunicazione pull: API REST protett
- Comunicazione push: Flusso di dati Ethernet tramite webhook

Ottenere l'accesso a funzioni digitali all'avanguardia

Il sistema di screening automatico ATS distingue tra pneumatici singoli, super-single e doppi.

Vagliatura automatizzata degli pneumatici

Fornisce informazioni sul tipo di pneumatico (doppio/singolo) e rileva pneumatici sottogonfiati o sgonfi
Consente lo screening dei pneumatici senza bisogno di software aggiuntivi o sensori inclinati

Guida tra le corsie

Fornisce misurazioni di peso corrette e dati affidabili, anche quando i veicoli cambiano corsia ad alta velocità

Calibrazione stradale intelligente

Ogni cristallo di quarzo di un sensore WIM Lineas Digital può essere calibrato separatamente. In questo modo si compensa l'influenza delle diverse caratteristiche della strada sulla corsia, garantendo risultati estremamente precisi in tutte le posizioni di guida

Monitoraggio dello stato del sistema

Il monitoraggio continuo dello stato di salute assicura agli utenti che il sistema è sempre operativo
L'individuazione precoce di potenziali problemi riduce al minimo le interruzioni del funzionamento

Una soluzione ideale anche per molte altre applicazioni oltre al WIM.

Applicazione diretta del peso e dei pneumatici

Preselezione dei veicoli sovraccarichi

Progettazione di infrastrutture e manutenzione di strade e ponti

Ricerca e scopi accademici

Guarda le nostre storie di successo

L'Istituto di Ingegneria Autostradale dell'Università tedesca RWTH Aachen ha scelto il KiTraffic Digital di Kistler per il suo pionieristico progetto di ricerca "Digital Twin Road"
Nel 2023, dieci sensori Lineas Digital sono stati integrati senza problemi nella trafficata autostrada tedesca A1, senza bisogno di una preparazione speciale della strada o di una ripavimentazione
Un layout speciale del sensore è stato progettato esclusivamente per questo progetto, evidenziando l'impegno di Kistler nell'offrire opzioni di layout flessibili e nel soddisfare le esigenze dei clienti

A7 motorway (Switzerland)

La polizia stradale e marittima del Canton Turgovia, in Svizzera, si affida al sistema di pesatura in movimento KiTraffic Digital, il più preciso al mondo, per effettuare controlli più efficienti sui veicoli pesanti presso il sito di Kefikon.
La soluzione, installata sull'autostrada svizzera A7 alla fine del 2020 e certificata in modo completo nel 2021, è stata successivamente estesa a entrambe le direzioni di marcia e a tutte le corsie, compresa la corsia di emergenza.
Il sistema WIM controlla con precisione i veicoli per quanto riguarda i carichi sugli assi e il peso totale (deviazione ≤2,5%) a velocità comprese tra 10 e 130 km/h e serve quindi a preselezionare in modo efficiente camion e furgoni sovraccarichi.