Optisches Sensorsystem zur Messung des Sturzwinkels, DCA-System für 1 Rad, ohne Prozessor / DCA-1 System für Sturzwinkelmessung

Optisches Sensorsystem zur Messung des Sturzwinkels, DCA-System für 1 Rad, ohne Prozessor
DCA-1 System für Sturzwinkelmessung
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  • Optisches Sensorsystem mit einfacher Montage am Rad mit Spannzangen direkt an den Radmuttern
  • Montage am Rad mit Spannzangen direkt an den Radmuttern
  • Optional sind verschiedene Typen von Spannzangen erhältlich
  • Online-Anzeige und Parametrierung über KiCenter Software
 
 
AnwendungenPrüfung der Fahrzeughaltbarkeit, Fahrdynamikprüfung
Effektives Fahrwerkdesign erfordert die genaue Kenntnis des dynamischen Sturzwinkels, sowohl im Bereich Pkw und Lkw als auch bei Rennfahrzeugen. Auf Grund der während der Fahrmanöver auftretenden Kräfte kann nicht angenommen werden, dass der statische Sturzwinkel dem dynamischen entspricht; dieser ändert sich kontinuierlich, während das Fahrzeug bewegt wird. Mit zwei am Rad montierten Höhensensoren der HF-Serie lässt sich eine genaue, dynamische Messung des Sturzwinkels realisieren. Die verwendeten Laser-Höhensensoren wurden in Arizona und Indien unter extremen Umweltbedingungen (gleißendes Sonnenlicht, hohe Temperaturen und hohe Luftfeuchtigkeit) getestet. Das DCA-System ermittelt die Daten der dynamischen Sturzwinkelmessung durch den Vergleich der relativen Änderung der Höhe zwischen den zwei Sensoren, wie von der optischen Ebene jedes Sensors zur Fahrbahnoberfläche gemessen. Zur Messung des Schwimmwinkels kann das System auch mit einem Correvit SFII-P Sensor verwendet werden (optional).