Les ponts constituent l'épine dorsale de l'économie de chaque pays. Ces éléments essentiels de l'infrastructure routière sont généralement construits en acier, en fonte ou en béton précontraint, et bon nombre d'entre eux sont aujourd'hui vieillissants. Il est difficile de déterminer l'état d'un pont en se basant uniquement sur une inspection extérieure de la structure. Heureusement, la surveillance de l'état des structures (SHM) combinée à la pesée en mouvement (WIM) fournit désormais aux exploitants de ponts des données précises sur le comportement des structures et les charges de trafic. Cette approche permet une évaluation approfondie des performances globales du pont à l'aide d'informations spécifiques au site, ce qui permet des interventions ciblées pour améliorer l'état du pont, prolonger sa durée de vie et garantir la sécurité structurelle.

Surveillance de la santé des structures (SHM & WIM)
Protéger les infrastructures sensibles. Prolonger la durée de vie.SHM & WIM améliore la sécurité des ponts en offrant les avantages clés suivants :
Prolongation de la durée de vie restante du pont
Détection des dommages à un stade précoce
Surveillance de la charge du trafic et détection des véhicules en surcharge
Pour surveiller et protéger votre infrastructure en toute simplicité : les solutions de Kistler - du capteur aux données
Fort de plus de 50 ans d'expérience dans le domaine des technologies de mesure, Kistler fournit des solutions de surveillance uniques pour tous les types de ponts. Ces solutions garantissent la disponibilité continue de données structurelles hautement fiables (SHM) combinées à des données sur la charge du trafic (WIM).
La nostra soluzione completa fornisce una determinazione precisa di diverse grandezze fisiche relative al comportamento strutturale del ponte, in combinazione con le informazioni sul carico di traffico e le condizioni ambientali.
Actions
- Charges de trafic
- Forces de gravité
- Charges dues au vent
- Forces sismiques
Réponses structurelles
- Accélération
- Déformation
- Déplacement
- Inclinaison
Dégradation
- Corrosion
- Fissuration
- Perte de rigidité ou de résistance
Effets de l'environnement
- la température
- l'humidité
- les précipitations
Kistler accompagne ses utilisateurs avec des services tout au long des différentes phases du projet.
La solution globale de Kistler pour assurer la sécurité du trafic et protéger les infrastructures
Les ponts ont une durée de vie limitée et sont confrontés à des défis croissants en raison du vieillissement naturel ainsi que de l'augmentation importante de la densité du trafic et des charges. Les solutions holistiques de Kistler prennent en compte tous les paramètres pertinents afin d'assurer une protection efficace des infrastructures. Tout en surveillant la structure du pont, notre technologie mesure 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 les charges effectives exercées par tous les véhicules qui le traversent. De plus, tout véhicule dépassant les limites légales en matière de poids total, de poids par essieu et de vitesse peut être identifié et automatiquement sanctionné.
Mettre en pratique les solutions de surveillance - avec Kistler

Pont Runyang sur le fleuve Yangtze (Chine)
Un programme de surveillance à long terme du pont suspendu de Runyang, en Chine, intègre des accéléromètres Kistler basse fréquence à poutre en K pour évaluer le comportement dynamique des câbles principaux, des suspensions, des poutres et des tours. Avec plus de 100 accéléromètres répartis le long de la travée principale de 1 490 m de long, ce programme fournit des données continues pour la caractérisation dynamique, garantissant la fonctionnalité du pont et atténuant le risque de défaillances soudaines ou d'événements catastrophiques dus à des charges éoliennes extrêmes.
Le professeur Zhijun Li, de la faculté de génie civil de l'université technique de Nanjing, a déclaré : « En tant que pont à très longue portée, le Runyang a une fréquence très basse. Après plusieurs comparaisons avec d'autres capteurs, le Kistler K-Beam a été utilisé dans le système SHM du Runyang. J'ai analysé les trois premières années et j'ai obtenu des résultats idéaux. C'est un projet très réussi en Chine ».
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