Mess- und Testsysteme für die Reifenindustrie

Profitieren Sie rundum von Spitzenleistungen

Die Anforderungen an die Reifenindustrie und die für Reifentests in der Reifenentwicklung und -produktion eingesetzten Messsysteme wachsen. Generell müssen Fahrzeugreifen immer höheren Ansprüchen gerecht werden und striktere internationale Normen bezüglich Kraftstoffverbrauch, Geräuschemission, Sicherheits- und Umweltstandards. erfüllen. Zudem steigt die Zahl der Reifenfreigaben mit individuellen Spezifikationen für die Erstausrüstung kontinuierlich an. Dabei legt jeder Autobauer auf andere Reifeneigenschaften Wert, wie Lenkbarkeit, Sportlichkeit oder Fahrkomfort.

Gerade die Elektromobilität zieht neue Anforderungen an Reifenspezifikationen und somit auch an die Entwicklung von Mess- und Testsystemen für Reifenindustrie nach sich. Reifentests sind für neue elektrifizierte Fahrzeugtypen wie New Energy Vehicles (NEVs), Electric Vehicles (Elektrofahrzeuge (EVs)) und Plugin-Hybrids (PHEVs) entscheidend, um deren Effizienz, Sicherheit und Leistung zu gewährleisten. Im Fokus stehen hier der Energieverbrauch bzw. die Reichweite. Leistungsstarke Messsysteme für Reifentests helfen, die optimalen Reifen-Spezifikationen in Bezug auf Rollwiderstand, Haltbarkeit (Verschleiß) und Nasshaftung zu identifizieren, um die Fahrleistung und Fahrzeugsicherheit zu optimieren. Auch das gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren höhere Gewicht und die spezielle Belastung durch die Batterien machen passgenaue, individuelle Reifenlösungen für elektrifizierte Fahrzeuge (NEVs, EVs und PHEVs) notwendig. Diese können nur auf der Grundlage gründlicher Reifentests entwickelt werden.

Gefragt sind Reifen „nach Maß“. Flexible Testkapazitäten und verkürzte Testzeiten sind der Schlüssel, um als Reifenhersteller wettbewerbsfähig zu bleiben. Hochprofessionelle Mess- und Testsysteme für die Reifenindustrie von Kistler machen dies möglich

Für jeden Reifentest gerüstet – mit unseren Messystemen gehen Sie auch bei EVs, NEVs und PHEVs auf Nummer sicher

Schnelle Freigaben
Breiter Einsatzbereich durch kompakte Bauweise
Kurze Testzeiten dank hoher Zuverlässigkeit auf Basis maximaler Reproduzierbarkeit
Reifenprüfung von Verbrennern und elektrifizierten Fahrzeugen

The RoaDyn S220 measuring hub from Kistler used to measure the rolling resistance of a passenger car tire on the tire test stand. It captures wheel forces using the high-precision force measurement method as specified by the currently applicable standards

Messnaben von Kistler können an stationären Reifen-Prüfständen im Labor als auch auf mobilen Prüfständen eingesetzt werden.

Reifentest mit Messnabe von Kistler zur Rollwiderstandsmessung und optischem Sensor zur Geschwindigkeitsüberwachung

Reifentest – Rollwiderstand: Vergleichsmessung auf gekrümmter Fahrbahn (Trommel) zur Definition des Transferfaktors.

Messung des Rollwiderstands an einem Reifen für ein NEV – die Kistler Messnabe Roadyn S220 (blau hervorgehoben) bei der Messung des Rollwiderstands eines PKW-Reifens (C1) auf dem Reifenprüfstand. Erfasst die Radkräfte mit der sehr präzisen Kraftmess-Methode gemäß den gängigen Normen ISO28580, SAE J1269, ECE R117.

Vorteile von Mess- und Testsystemen von Kistler für die Reifenindustrie und Reifenentwicklung

Sichere, nachhaltige Investition

Lange Lebensdauer dank robuster, nachhaltiger Bauweise
Geringe Wartungskosten
Für stationäre und mobile Reifentests
Ideal für die Aufrüstung von Reifenprüfständen
Weltweiter technischer Service über unsere lokalen Service Center

Zuverlässigkeit

Über 25 Jahre Erfahrung im Bereich Reifentest für die Industrie
Hochpräzise Messnaben, Messsensoren und Messräder für verlässliche Messdaten
Validierte Mess- und Testsysteme, durch langjährigen Einsatz bei allen namhaften Herstellern von Reifen, Automobilen und Reifenprüfstanden weltweit
Überlastsicherheit

Effizienz

Speziell für hochdynamische oder auch für Langzeitmessungen entwickelte Messnaben
Einfache Handhabung
Verschiedene Mess-Technologien (Piezoelektrisch, Dehnmessstreifen (DMS) und optische Messtechnik) ermöglichen eine optimale Abstimmung auf die spezifischenBedürfnisse des jeweiligen Reifentests

Profitieren Sie bei jedem Reifentest von Kistler RoaDyn Messnaben, Messsensoren und Messrädern

Unsere Mess- und Testsysteme für die Reifenindustrie, RoaDyn Messnaben, Messsensoren und Messräder, erfassen Radkräfte und -momente an Reifenprüfständen im Labor und auf mobilen Prüfwagen. Ihre kompakte Bauweise ermöglicht einen optimierten Kraftfluss. Parasitäre Einflüsse
(z. B. Kraftnebenschluss, Reibung in den Führungen, Einflüsse von großen Hebelarmen) werden dadurch nahezu eliminiert. Durch die verschiedenen Lastklassen können diese Messsysteme sowohl bei Verbrennern als auch bei elektrifizierten Fahrzeugen eingesetzt werden. Die jeweils passende Elektronik komplettiert die Messkette für den jeweiligen Reifentest und vereinfacht die Implementierung in Ihren Prüfstand oder am Fahrzeug.

Reifengleichförmigkeit (HSU, NVH) testen – Vorteile unserer RoaDyn Messnaben

Validieren von Reifenabrollgeräuschen mittels Kraftmessung, ergänzend zu Messungen mit Mikrofon: wichtig bei den durch Wegfall des Motorengeräusches sehr leisen elektrifizierten Fahrzeugen (EVs, NEVs und PHEVs)
Detektieren der störenden Schwingungen eines Reifen oder Rades; dadurch können die daraus folgenden Störgeräusche beseitigt werden
Validieren der dynamischen Parameter eines Reifenmodells
Speziell für hochdynamische Messungen entwickelt
Hohe Messgenauigkeit und Eigenfrequenz aufgrund der hohen Steifigkeit der piezoelektrischen Sensoren
Hohe Lastkapazitäten kombiniert mit kompakter Bauweise
Verschiedene Bauformen für unterschiedliche Lastbereiche bis 100kN
Messnaben für den Einsatz im PKW Bereich innerhalb kurzer Zeit lieferbar
Anpassungen an die individuellen Kundenbedürfnisse möglich
Upgrade von bestehenden Prüfständen mit geringem Aufwand (z. B. im Akkustiklabor)

Rollwiderstand von Reifen messen – Vorteile unserer RoaDyn Messnaben

Rollwiderstandsmessung von Reifen für Verbrenner und elektrifizierte Fahrzeuge (EVs, NEVs und PHEVs)
Hohe Empfindlichkeit der speziell entwickelten DMS-Messdosen
Reduzierte Testzeiten und entsprechende Kosteneinsparungen von bis zu 30 Prozent durch Messung mit dem Kraftmessverfahren – es können zwei Reifen gleichzeitig getestet werden
Direkte Messung der tangentialen Kraft Fx und der Radaufstandskraft Fz – der Prüfstand kann ohne zusätzliche Kraftmessung geregelt und der Rollwiderstand des Reifens berechnet werden
Reale Messung ohne aufwändige nachgelagerte Datenaufbereitung
Spezifisch konzipierte Messnaben für Radlasten von 20kN (PKW: C1) oder 60kN (LKW: C2, C3)

Mess- und Testsysteme für die Reifenindustrie – wir liefern die komplette Messkette für Ihre Anwendung – alles aus einer Hand

Reifen auf dem Reifenprüfstand hinsichtlich ihres NVH Verhaltens charakterisieren

In Zusammenhang mit dem Mobilitätswandel und dem zunehmenden Anteil an alternativen Antrieben bzw. elektrifizierten Fahrzeugen (EVs, NEVs, PHEVs) kommt den Störgeräuschen respektive den störenden Schwingungen (HSU, NVH) des Reifens eine immer größere Bedeutung zu. Mit den piezo-basierten, speziell für hochdynamische Messungen entwickelten Messnaben erkennen Sie die kritischen Frequenzbereiche sowie die Unförmigkeiten Ihres Reifens sofort.

Messtechnik von Kistler – empfohlene Ausstattung

Messnabe RoaDyn P530 für PKW-Reifen
Ladungsverstärker LabAmp

Rollwiderstand von Reifen, speziell auch von elektrifizierten Fahrzeugen (EVs, NEVs, PHEVs) auf dem Reifenprüfstand ermitteln

Mess- und Testsysteme zur Rollwiderstandsmessung von Reifen – empfohlene Ausstattung von Kistler

Messnabe RoaDyn S220 zur Rollwiderstandsmessung von PKW Reifen (NEV und Verbrenner) auf dem Reifenprüfstand (C1)
Messnabe RoaDyn S260 zur Rollwiderstandsmessung von Nutzfahrzeugreifen auf dem Reifenprüfstand (C2/C3)
Digitale Elektronik: KiRoad Tire Test, Typ 9820Axx bedient bis zu vier DMS-basierte RoadDyn S2xy Messnaben. Analog- und Digitalausgänge verfügbar
Analoge Prüfstandselektronik: Typ 5633A1bedient eine DMS-basierte RoadDyn S2xy Messnabe, Analogausgang

Reifenmodelle validieren

Mess- und Testsysteme zur Validierung von Reifenmodellen – empfohlene Ausstattung von Kistler

Mehrkomponenten-Dynamometer Typ 9255C zur Messung der Reifensteifigkeit. Misst kleinste Quer- und Längskräfte auch bei hohen Reifenlasten.
Hochdynamische Messnaben RoaDyn P530 und P5MT zur Messung der Kraftamplituden, des dynamischen Verhaltens eines Reifens, der Leistungsspektrumsdichte und des Einschwingverhaltens beim Test mit Schlagleisten
Ladungsverstärker LabAmp

Auch kundenspezifische Abmessungen und Lastbereiche erhältlich.

Die Messnabe von Kistler misst beim Reifentest auf dem Schlagleisten-Reifenprüfstand hochdynamische Kraftschwingungen.

Reifenmodelle validieren: Messung hochdynamischer Kraftschwingungen

Robust aufgebauter Reifenprüfstand mit Unterflur-Trommel und montierter Schlagleiste. Die am Prüfstand installierte Messnabe RoaDyn P530, basierend auf dem piezoelektrischen Messprinzip, misst die hochdynamischen Kraftschwingungen bis zur 10-ten Harmonischen und höher.

Reifen-Qualitätskontrolle in der Produktion: End-of Line Produktprüfung (EOL)

Mess- und Testsysteme für die Reifen-Qualitätskontrolle (EOL) – empfohlene Ausstattung von Kistler

Vorkonfektionierte und kalibrierte Kraftmessplatte zum Einbau der kundenseitigen Spindel
Satz von vier vorgespannten 3-Komponenten-Kraftsensoren (Force Links) Typ 93x7 zum selbständigen Einbau in die Maschinenstruktur

Es sind kundenspezifische Lösungen bezüglich der Geometrie und den Lastbereichen möglich.

Radlast-Messung in der Reifenentwicklung

Mess- und Testsysteme zur Radlastmessung in der Reifenentwicklung – empfohlene Ausstattung von Kistler

6-Komponenten Roadyn S6xy Messräder für Radlasten bis 60 kN
Optischer Sensor Correvit L-Motion Typ 5335A zur Messung der Längsdynamik
Optischer Sensor Correvit SFII zur Messung der Längs- und Querdynamik

Reifenkraft und Moment (F&M)-Messung, Reifenlebensdauer- und Reifenverschleiß-Tests

DMS-basierte Messnaben für Reifenprüfstände ermöglichen Langzeitmessungen von Kraft und Moment (F&M) sowie Tests von Reifenlebensdauer und Reifenverschleiß inklusive Prüfstandsregelung auf Basis der statisch gemessenen Kräfte.

Mess- und Testsysteme zur Reifenkraft und Moment (F&M)-Messung – empfohlene Ausstattung von Kistler

RoaDyn S530 Messnabe Typ 9289A013A1 / 9289A013A2 für Personenwagen-Reifen bis zu einer Last von 30 kN (C1/C2)
RoaDyn S5ST Messnabe Typ 9289A253 für LKW- und Bus-Reifen (T&B) bis zu einer Last von 60 kN (C2/C3)
RoaDyn S5MT Messnabe Typ 9289A273 für LKW- und Bus-Reifen (T&B) bis zu einer Last von 100 kN (C2/C3)
Digitale Elektronik KiRoad Tire Test Typ 9820Axx in Kombination mit 5260A1120 / 5260A2120