Die Anforderungen an die Reifenindustrie und die für Reifentests in der Reifenentwicklung und -produktion eingesetzten Messsysteme wachsen. Generell müssen Fahrzeugreifen immer höheren Ansprüchen gerecht werden und striktere internationale Normen bezüglich Kraftstoffverbrauch, Geräuschemission, Sicherheits- und Umweltstandards. erfüllen. Zudem steigt die Zahl der Reifenfreigaben mit individuellen Spezifikationen für die Erstausrüstung kontinuierlich an. Dabei legt jeder Autobauer auf andere Reifeneigenschaften Wert, wie Lenkbarkeit, Sportlichkeit oder Fahrkomfort.
Gerade die Elektromobilität zieht neue Anforderungen an Reifenspezifikationen und somit auch an die Entwicklung von Mess- und Testsystemen für Reifenindustrie nach sich. Reifentests sind für neue elektrifizierte Fahrzeugtypen wie New Energy Vehicles (NEVs), Electric Vehicles (Elektrofahrzeuge (EVs)) und Plugin-Hybrids (PHEVs) entscheidend, um deren Effizienz, Sicherheit und Leistung zu gewährleisten. Im Fokus stehen hier der Energieverbrauch bzw. die Reichweite. Leistungsstarke Messsysteme für Reifentests helfen, die optimalen Reifen-Spezifikationen in Bezug auf Rollwiderstand, Haltbarkeit (Verschleiß) und Nasshaftung zu identifizieren, um die Fahrleistung und Fahrzeugsicherheit zu optimieren. Auch das gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren höhere Gewicht und die spezielle Belastung durch die Batterien machen passgenaue, individuelle Reifenlösungen für elektrifizierte Fahrzeuge (NEVs, EVs und PHEVs) notwendig. Diese können nur auf der Grundlage gründlicher Reifentests entwickelt werden.
Gefragt sind Reifen „nach Maß“. Flexible Testkapazitäten und verkürzte Testzeiten sind der Schlüssel, um als Reifenhersteller wettbewerbsfähig zu bleiben. Hochprofessionelle Mess- und Testsysteme für die Reifenindustrie von Kistler machen dies möglich