Erhebungen zum wachsenden chinesischen Automobilmarkt zeigen, dass sowohl Kunden als auch Hersteller komfortablere und leisere Fahrzeuge mehr und mehr bevorzugen – ein Trend, der mit steigenden Verkaufszahlen von elektrischen und hybriden Fahrzeugen weiter Fahrt aufnimmt. Durch den Wegfall des lauten Verbrennungsmotors schaffen Elektrofahrzeuge eine deutlich leisere Umgebung, jedoch werden dadurch Geräusche und Schwingungen aus anderen Quellen stärker wahrgenommen – bis zu dem Punkt, wo sie zur Unannehmlichkeit werden. China hat bei NVH-Tests in den letzten Jahren beeindruckende Fortschritte gemacht, und CAERI ist einer der Haupttreiber dieser erfolgreichen Entwicklung.
Das China Automotive Engineering Research Institute (CAERI) mit Hauptsitz in Chongqing ist ein börsennotiertes Entwicklungszentrum, das zu den Technologieführern der chinesischen Automobilindustrie gehört. Seit seiner Gründung in den 1960er Jahren hat sich CAERI auf die Entwicklung, das Testen und die Qualitätsprüfung von Fahrzeugen spezialisiert: Bis heute hat das Institut mehr als 300 Fahrzeugmodelle, 30 Motoren und 80 neue Materialien oder Prozesse entwickelt sowie mehr als 300 nationale Industriestandards erarbeitet. Das „State Key Laboratory of Vehicle NVH and Safety Center” von CAERI, gegründet im Jahr 2010, ist Chinas führende Forschungseinrichtung für NVH: Hier werden fortlaufend Lösungen für Fahrzeuge, Systeme und Komponenten entwickelt, getestet und freigegeben – sowohl Hardware als auch Software.