在开发动力传动系统的过程中,奇石乐一直是Suter Industries充分信任的合作伙伴


As a dynamic partner for vehicle manufacturers across the globe, Suter Industries combines in-depth know-how with rapid development processes. To be on the safe side when testing prototypes on the test stand, the Swiss engineers opt for KiBox – the universal system for combustion analysis and engine indication from Kistler.

Key player in the motor racing business, valued partner for engine development and prototype construction: Suter Industries, the Swiss provider of engineering services, can look back on some remarkable advances over the last two decades. Founded in 1996 by motorcycle racing driver Eskil Suter, the company has taken just 20 years to evolve from a specialist in motorcycle sport into a research and development center for cutting-edge drive technology – which, of course, includes the trend towards electrification of the drivetrain. 'We do have some highly specialized products for the racing market that are in heavy demand – such as the Suter Clutch, which we developed ourselves – but the racing segment accounts for only 15% of our sales nowadays,' the company's CTO Alessandro Giussani points out.

'We currently offer one-stop development services for various vehicle industries – including watercraft and aircraft as well as land vehicles. Suter has a particular advantage: we offer end-to-end handling of the project here in house – from engineering, design, production and assembly through to comprehensive prototype testing,' Giussani continues. 'That means short distances and fast throughput times – for which we are well known.' Although Suter is a relatively small company with a workforce of 40, prestigious names pass through its doors: cooperation partners include renowned motorcycle brands such as Kawasaki and BMW as well as Liebherr, Alinghi, Oerlikon Metco and Belassi, the jet ski manufacturer. Suter's development work also focuses on another important business area: compact APUs (Auxiliary Power Units) – auxiliary generators used to supply power on yachts and in special vehicles, for example.

Universal indication system: Kistler's KiBox
Universal indication system: Kistler's KiBox in operation on an engine test stand.

Suter Industries是一家全球性的汽车制造商动力合作伙伴,拥有深厚的专业技术和高效的开发流程。为确保原型测试的百分百可靠,瑞士工程师选用了KiBox——奇石乐推出的一种用于燃烧分析和发动机指示的通用系统。

作为一家瑞士工程服务提供商,Suter Industries是赛车业的关键参与者,同时也是发动机开发和原型制造的重要合作伙伴,过去20年取得了令人瞩目的成就。该公司于1996年由摩托车赛车手Eskil Suter创立,短短20年内,便顺应动力传动系统电气化的潮流,从一家专业摩托车运动公司,成功发展为一家尖端传动技术研发中心。该公司首席技术官Alessandro Giussani指出:“我们确实拥有一些高度专业化的产品,如我们自主研发的Suter离合器,赛车市场对这些产品的需求很高,但是目前,这类产品仅占我们销售额的15%。”

“我们为船舶、飞机、陆用车辆等各类交通工具行业提供一站式开发服务。Suter具备一个独特优势——我们可以为项目提供一条龙服务,覆盖工程、设计、生产、组装、全面原型测试等各个环节,”Giussani继续说道,“这可以保证服务的周期短、吞吐快,而我们正是以此著称。”尽管Suter仅拥有40名员工,是一家相对小型的公司,但早已声名远播,与川崎、宝马等著名摩托车品牌,以及利勃海尔、Alinghi、欧瑞康美科和摩托艇制造商贝纳利均建立了合作关系。Suter开发工作的另一重心是紧凑型辅助动力装置(APU),如用于为游艇和特种车辆供电的辅助发电机。

台架上全方位发动机压力指示

Suter开发部主管Reto Karrer在公司已工作15年有余。此前,他曾积极参与赛车运动,包括在周末赛事中直接在赛道上提供支持,当时Suter参与Moto2系列比赛的机器或多达14台。如今,他和他的八人团队负责Suter的所有开发项目,确保每项设计都能成功实现概念验证(PoC)+F3。在其他工程师无法在紧迫时限内攻克某个难题时,Karrer和他的团队往往是他们最后的希望。“得益于深厚的专业技术和敏捷的团体合作,即便时限紧迫,我们总能助上一臂之力。通过合并一部分独立的项目阶段,我们可以大幅减少开发时间,直至实现项目目标。对我们而言,只有一个关键问题:某项技术设计是否有效+F10?如果有效,如何实现?其他问题则可以暂时抛诸脑后。还有就是,原型不一定非得很昂贵,”Karrer说道。

他的团队还负责设计测试台并提供相应支持。Suter为此配备了四台大型设备,功率60至405千瓦不等,具有灵活的测量能力。在发动机性能指示方面,Suter一贯使用奇石乐的KiBox。KiBox是一个燃烧分析通用系统,可根据汽缸压力测量值提供个别缸内燃烧过程的精确数据,从而优化喷射和点火。“我们从2015年年底开始使用KiBox,对它非常满意;它的功能非常丰富,可以让我们全面了解发动机内的各种过程。例如,我们可以在TDC探头帮助下精确确定功率损失或热力学损失,”Karrer说道

服务和销售部门的宝贵支持

Kibox不仅用于严格意义上的性能优化,还能借助大量参数保护发动机免受爆震损害。KiBox提供的数据具有至关重要的作用,可协助对发动机控制单元内爆震控制进行最佳标定。在奇石乐的技术之外,Karrer同样对奇石乐的配合表示了高度赞赏:“对于我们提出的任何具体询问,服务团队都会非常诚实地作出回应;奇石乐的销售团队,紧跟最新技术,行事随机应变,一心只为解决客户痛点。在我们这个竞争激烈的行业,这些都是重大优势!”另一个优势是地域相邻——Suter的总部位于图本塔尔,奇石乐的基地位于温特图尔,二者相距仅15公里。Karrer继续说道:“两家公司实现了高效联网,如同一个工业单位那样合作无间,在瑞士境内提供支持服务——但我们的客户遍布全球。不久前,我们刚刚为中国的一个客户完成了警用摩托车的完整开发项目,这些摩托车将在远东地区生产。”

除KiBox外,Suter还部署了奇石乐加速计来测量振动。目前正在推进的一个客户项目涉及到开发狭小空间适用的防振发电机。Suter关注的另一个应用领域是无人货运机的电动机和发动机。这种无人机须能运输重达160公斤的货物,完成多数交货服务。作为一个充满激情的开发人员,Reto Karrer也密切关注汽车电气化。“作为一名技术人员,我认为汽车电气化是一种‘两者并行’的情况,而非‘非此即彼’的选择。我们的发展基本上兼顾了两个方向,我们很想知道未来会怎样。尤其是混合动力技术不应该被低估;在这个领域,我们已经在多个项目上与客户开展了有意义的合作。将来,我们同样乐意选用奇石乐的解决方案——理由很简单,这些方案在性能、价格、服务上真正做到了恰到好处的平衡。”

使用KiBox——燃烧分析如此容易

奇石乐的Kibox可以用作测试台上的固定系统,也可以用作移动车载系统。它提供以下关键参数:

  • 爆震信号
  • 峰值压力(机械载荷)及其相位
  • 指示平均有效压力(净值、总值和换气损失)
  • 放热率
  • 能量转换值和燃烧持续期
  • 点火正时
  • 喷射正时
  • 转速(平均和高分辨率)
  • 最大压升率及其相位
  • 燃烧噪声(频率分析)