Servopressa compatta al posto di quella pneumatica: con monitoraggio forza-corsa per l'assemblaggio

I sistemi di giunzione elettromeccanici sono precisi, flessibili e a risparmio energetico. Tuttavia, i componenti esterni quali l'azionamento, la tecnologia di sicurezza o di misurazione devono essere collocati in un armadio di controllo separato, il che aumenta lo sforzo di integrazione. Kistler ha sviluppato l'IJSys in risposta alla necessità di una soluzione salvaspazio e di facile integrazione. Il nuovo modulo di giunzione riunisce tutti i componenti in un'unica unità. Integra direttamente nel modulo il servoazionamento, il sensore, la digitalizzazione dei dati e la tecnologia di sicurezza. Come per gli altri sistemi di giunzione elettromeccanici di Kistler, è integrato un sensore di forza di precisione. Il sistema digitalizza internamente i dati forza-spostamento e li trasmette tramite un'interfaccia EtherCAT. Gli utenti possono valutare i dati con il collaudato sistema di monitoraggio di processo maXYmos NC di Kistler. In alternativa, possono elaborare i dati direttamente in un sistema di livello superiore. 

Durante lo sviluppo della nuova servopressa, Kistler ha ridotto l'ingombro e lo sforzo di integrazione minimizzando il numero di cavi. Il sistema fornisce alimentazione, logica e trasmissione dati tramite un unico cavo ibrido. Solo la tecnologia di sicurezza integrata richiede un cavo aggiuntivo per collegare il modulo, ad esempio, a un sistema di arresto di emergenza. L'alimentazione è progettata per 48 volt invece dei consueti 230 o 400 volt. Questa bassa tensione di protezione elimina la necessità di un elettricista autorizzato per il collegamento del sistema.

Sistema di giunzione compatto – anche come alternativa alla pneumatica

 Il sistema di giunzione integrato ha una forza di giunzione fino a 2,5 kN, una corsa di 200 millimetri e una velocità di traslazione di 250 millimetri. L'interfaccia meccanica è progettata in conformità con la norma ISO 15552. Ciò rende la servopressa particolarmente adatta per applicazioni nell'elettronica e nella produzione automobilistica, dove in precedenza venivano utilizzati sistemi pneumatici principalmente a causa di vincoli di spazio o per ragioni di costo. La tecnologia elettromeccanica offre una serie di vantaggi: da un lato, è più efficiente dal punto di vista energetico durante il funzionamento e, dall'altro, i sistemi elettromeccanici sono più flessibili. Mentre i sistemi pneumatici di solito si muovono solo tra la posizione iniziale e quella finale e richiedono uno sforzo considerevole per raggiungere le posizioni intermedie, i sistemi elettromeccanici possono essere controllati in modo continuo. Allo stesso modo, gli intervalli di forza e le velocità richiesti per il processo possono essere raggiunti in modo molto più preciso e flessibile con un sistema elettromeccanico rispetto alle soluzioni pneumatiche. 

Esperto nel monitoraggio forza-corsa, Kistler collabora con lo specialista dell’integrazione Cyltronic 

Kistler ha sviluppato il sistema di giunzione compatto all-in-one in collaborazione con Cyltronic AG. “I nostri colleghi di Cyltronic apportano una preziosa esperienza nell’integrazione di componenti per cilindri elettrici. Questa competenza è stata essenziale per implementare il nostro nuovo sistema in modo rapido e con successo”, spiega il Dr. Bastian Telgen, responsabile dello sviluppo dell’Integrated Joining System presso Kistler. “Non vediamo l’ora di lavorare con i nostri clienti su molti progetti e di sviluppare ulteriori soluzioni e funzioni in linea con le esigenze del mercato e il feedback degli utenti.”