Kistler propose des capteurs de force de roue pour tester la durabilité des véhicules.

Mesure de la durabilité

Solutions complètes pour les développeurs de véhicules : rapide et efficace

L'étude de la durabilité des véhicules complets et de leurs composants joue un rôle fondamental dans chaque processus de développement de véhicule. Pour répondre aux attentes des utilisateurs en matière de durée de vie, de qualité et d'utilisation des matériaux, il est essentiel d'acquérir des connaissances sur les charges d'exploitation, de les analyser avec précision et de tirer les bonnes conclusions sur cette base.  

De nouveaux groupes motopropulseurs, tels que ceux des véhicules électriques (NEV ou New Energy Vehicles) et des véhicules sans conducteur, des matériaux d'un nouveau type, l'évolution de la perception des clients finaux en matière de confort, de sécurité, d'efficacité énergétique et d'autres aspects, ainsi que des délais de développement plus courts : tous ces facteurs ont modifié les exigences des développeurs de véhicules et accru la pression concurrentielle. 

Les performances et le développement d'un véhicule ne sont plus définis uniquement par les temps au tour et la vitesse maximale : l'efficacité est désormais le facteur décisif, ce qui signifie une utilisation efficace des matériaux, des ressources et du temps.

Le défi auquel sont confrontés les constructeurs automobiles consiste à s'assurer qu'une conception durable du véhicule est développée aussi rapidement et efficacement que possible, sans pour autant faire de compromis sur la qualité, la sécurité, l'efficacité énergétique et une série d'autres facteurs.

Nous vous offrons un soutien fiable, efficace et durable sur la voie de la conception d'une durabilité parfaite.

  • Disposer de données parfaites immédiatement, dès la première tentative 
  • Utiliser les matériaux de manière efficace - fonder sa conception sur des faits concluants
  • Éviter les cas de garantie, les rappels et même les dommages corporels
  • Augmenter l'indice de mobilité et accroître la satisfaction des clients

Les avantages du matériel et des logiciels Kistler pour les mesures de durabilité

Profitez de nos capteurs de force de roue RoaDyn et des fonctionnalités de notre logiciel jBEAM Durability pour optimiser le développement de votre véhicule.

Des données solides et une validation claire : la double base d'une approbation et d'une validation pleinement justifiées de la durabilité de votre véhicule ou d'un seul de ses composants. 

Les capteurs de force de roue RoaDyn de Kistler vous assistent lors des essais de conduite et sur le banc d'essai - en veillant à ce que les données relatives à la charge de la route soient enregistrées avec précision dans le cadre d'une mesure du spectre de charge, et en assurant une charge précise de l'unité testée lors d'un essai de validation.

Nous fournissons la chaîne de mesure complète pour votre application - tout d'une seule main

Mesure sur route des charges de fonctionnement et des spectres de charge à l'aide de capteurs de force de roue

Vous voulez :

  • Mesurer les charges d'exploitation
  • Concevoir des véhicules durables
  • Générer des profils de charge pour différents marchés tels que l'Allemagne, la Chine ou l'Amérique du Sud, ainsi que pour différents environnements tels que le trafic urbain et le trafic terrestre/interurbain.
  • Définir des spectres de charge pour différentes conditions d'utilisation des véhicules

Méthode :

  • Équiper les véhicules de technologies de mesure (telles que les capteurs de force des roues) pour mesurer les charges routières.
  • Enregistrer les charges pour toutes les conditions d'utilisation
  • Définir des données de charge représentatives

Technologie de mesure de Kistler - équipement recommandé :

  • Capteurs de force de roue RoaDyn
  • Accéléromètres
  • Jauges de contrainte
  • Capteurs de déplacement, capteurs de température, capteurs de force
  • DAQ

Validation d'un véhicule entier ou d'un axe de véhicule sur le banc d'essai

Vous voulez :

  • Valider la durée de vie de la carrosserie, du châssis et des composants vibrants intégrés. 
  • Charger le véhicule en fonction du spectre de charge correspondant au profil d'utilisation du client. 
  • Déterminer rapidement et efficacement si la conception de l'ensemble du véhicule ou de ses axes peut être libérée.

Méthode :

  • Équiper le véhicule d'une technologie de mesure permettant de faire fonctionner le banc d'essai et de contrôler les unités testées.
  • Hardware-in-the-Loop (HiL) et simulation du bus résiduel pour un fonctionnement correct des systèmes du véhicule
  • Itération des signaux du capteur de force de la roue sur le banc d'essai
  • Rejouer les signaux itérés jusqu'à ce que l'objectif du test soit atteint

Technologie de mesure de Kistler - équipement recommandé :

  • Capteurs de force de roue RoaDyn 
  • Accéléromètres 
  • Jauges de contrainte 
  • Capteurs de déplacement, capteurs de force

Caractériser les pneus en termes d'usure, de rigidité et de résistance au roulement

Objectif :

  • Valider un modèle de pneu pour la conception virtuelle
  • Concevoir la traction pour calculer le transfert d'énergie de l'entraînement à la route
  • Mesurer la résistance au roulement pour déterminer l'efficacité globale de l'entraînement

Méthode :

  • Enregistrer les charges introduites par la route dans le véhicule lors de manœuvres spécifiques telles que le freinage sur sol mouillé et le freinage sur différents revêtements.
  • Optimiser le modèle de pneu à l'aide des données de mesure
  • Première conception virtuelle du châssis à l'aide du modèle de pneu et des données acquises pendant les trajets.

Équipement :

  • Capteurs de force de roue 
  • Plaques de force 
  • Moyeux de mesure

Créer une expérience de conduite unique et sûre

Vous voulez :

  • Adapter le châssis de votre véhicule à un style de conduite spécifique (par exemple, sportif)
  • Faire en sorte que le conducteur de votre véhicule se sente en sécurité lorsqu'il conduit 
  • Optimiser la conception des systèmes de freinage

Méthode :

  • Mesure des paramètres de dynamique du véhicule tels que l'angle de dérapage latéral, l'angle de dérive et la distance de freinage lors des essais ISO standard

Équipement :

  • Capteurs de force de roue RoaDyn 
  • Correvit S-Motion 
  • Accéléromètres

Déterminer les causes des vibrations et des bruits perturbateurs à l'aide de l'analyse du chemin de transfert (TPA)

Vous voulez :

  • Optimiser le comportement NVH des véhicules dans le but de créer un environnement sonore unique et propice à la création d'une marque.
  • Éliminer les bruits et les vibrations gênants

Méthode :

  • Mesurer l'excitation et la réponse à l'aide d'accéléromètres, de capteurs de force et de microphones 

Équipement :

  • Capteurs de force de roue RoaDyn 
  • Accéléromètres 
  • Microphones, marteaux à force d'impulsion 
  • Jauges de contrainte 
  • Capteurs de déplacement, capteurs de force 

Vous vous intéressez à la NVH et à la TPA ? Pour en savoir plus sur ces sujets, consultez notre page NVH.

Analyse et évaluation avancées des données de charge pour déterminer une conception durable basée sur des faits concluants

Lors de la conception de véhicules durables, les outils qui garantissent une analyse et une évaluation efficaces des charges d'exploitation appliquées et la disponibilité des données jouent un rôle essentiel. Notre logiciel d'analyse de durabilité jBEAM s'intègre parfaitement aux processus de développement existants : il rend l'évaluation des données plus efficace et plus fiable, et simplifie le processus de validation en fournissant une base fiable pour les décisions. 

Profitez des avantages de jBEAM Durability dans ces situations : 

Vous souhaitez mettre en circulation des composants et des systèmes qui répondent aux exigences de durabilité, mais aussi.. :

  • Réduire la probabilité d'erreurs à l'aide d'analyses et de rapports standardisés, personnalisés et spécifiques à un sujet.
  • Générer une documentation valide de bout en bout, qui soit également efficace et qui serve de base aux versions.
  • Veillez à ce que les connaissances disponibles soient utilisées pour chacune de vos décisions.

Vous êtes chargé de tester les propriétés de durabilité des composants et des systèmes et, à cette fin, vous souhaitez.. :

  • Saisir les données de charge et s'assurer efficacement que tous les capteurs requis fournissent des données valides dans le cadre d'une campagne de mesure complète.
  • Commander des tests et des essais, et préparer intuitivement les données de ces tests afin d'en assurer la reproductibilité. 
  • Publier des rapports sur l'état d'avancement des tests et des essais, en obtenant des déclarations d'une qualité élevée et constante sans perdre beaucoup de temps.

Vous analysez et évaluez les données de mesure en termes de durabilité et, ce faisant, vous souhaitez.. :

  • Formuler des recommandations d'action et tirer des conclusions qui requièrent des méthodes et des algorithmes valables.
  • Veiller à ce que les analyses interservices complexes soient équivalentes et fondées sur les mêmes normes.
  • Créer des modèles de décision qui permettent une discussion spontanée, ciblée et universellement informée sur la base des données.

Extrait de la liste des fonctions :

  • Accumulation des dommages et méthodes de comptage telles que l'écoulement de la pluie, le comptage des paires de rangs et le passage à niveau
  • Paramètres ajustables globalement à travers les groupes et/ou les départements afin que les calculs soient toujours effectués de manière identique
  • Outils de validation du signal, tels que la correction de la dérive, du décalage, des pics

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