Kistler unterstützt Fahrdynamik-Ingenieure mit einem kompletten Sensorportfolio zur Erfassung von Kennwerten.

Fahrdynamik prüfen

Produktportfolio für präzise und effiziente Fahrzeugdynamiktests

Intensive Fahrzeugdynamiktests spielen eine wesentliche Rolle in der Fahrzeugentwicklung. Ob der Fokus auf Sportlichkeit oder Komfort liegt – die Abstimmung von Fahrwerk, Antriebsstrang und Steuerungssystemen ist ein entscheidender Faktor, um die gewünschten Eigenschaften des Fahrzeugs zu erreichen. Auf diese Weise können Automobilhersteller einzigartige Möglichkeiten nutzen, um sich radikal von ihren Mitbewerbern abzuheben.

Jede Entwicklung muss stets mit der Fahrzeugsicherheit einhergehen. Die ISO-Standardtests und -Validierungen sind grundlegende Bewertungen, die für die Entwicklung eines einzigartigen Fahrerlebnisses erforderlich sind, das auch ein Gefühl der Sicherheit beim Fahren vermittelt – sowohl für Pkw auf normalen Straßen als auch Rennwagen im Motorsport sowie beim autonomen Fahren.

Regelsysteme wie ABS und ESC müssen korrekt abgestimmt sein, um das gewünschte Fahrverhalten und Fahrgefühl zu gewährleisten. Eine präzise Charakterisierung der Längs- und Querfahrdynamik kann nur durch die Messung von Seitenschlupf- und Driftwinkeln erreicht werden. Insbesondere im Motorsport können Messungen dieser Bewegungsgrößen für die Fahrdynamik der Schlüssel zu einem entscheidenden Wettbewerbsvorteil sein.

Poleposition garantiert! Dank unseres präzisen und effizienten Sensorportfolios für die Fahrdynamik können Sie:

Mit dem Correvit S-Motion Sensor von Kistler verbessert Emil Frey Racing die Fahrdynamik seiner Lamborghinis.

Fahrverhalten optimieren, um Leistung, Komfort und Sicherheit zu verbessern

Fahrwerksentwicklung und -abstimmung
Antriebsstrang und Steuerungssysteme feintunen
Steuerungsalgorithmen für autonomes Fahren und ADAS optimieren

Optimierung des Fahrverhaltens im Motorsport

Messung von Radschlupf und Seitenschlupfwinkel zur Optimierung von Kurvenverhalten und Reifengrip
Optimierung der Rennstrategie

…und vieles mehr:

Durchführung von ISO-Standardtests
Entwicklung und Validierung von Sicherheitssystemen
Reifenforschung, -entwicklung und -auswahl
Fahrzeugzulassung und -konformität

Wir unterstützen Sie mit kompletten modularen Messtechniklösungen, unsere erfahrenen Experten bieten Ihnen Vor-Ort-Support bei Fahrzeugtests – damit Sie ein optimales Fahrzeugdesign erzielen.

Ihre Vorteile aus unserem Portfolio für Fahrzeugdynamiktests

Eine sichere und nachhaltige Investition

Viele Jahrzehnte Erfahrung mit Fahrzeugtests machen Kistler zu einem zuverlässigen Partner, nicht nur zu einem weiteren Lieferanten
Unsere Produkte sind für den Einsatz unter allen Messbedingungen ausgelegt – vom Prüfstand über Vehicle-in-the-Loop bis hin zur Rennstrecke

Mit dem neuen kabellosen Messrad RoaDyn Racing erweitert Kistler seine Messtechnik am Rad auf den Rennsport.

Zuverlässigkeit

Hochpräzise Messtechnologien gewährleisten höchste Standards in Bezug auf Genauigkeit und Zuverlässigkeit
Das weltweite Vertriebs- und Servicenetz von Kistler bietet überall lokalen Support

Effizienz

Einfache Handhabung sorgt für maximale Produktivität
Wir bieten schlüsselfertige Lösungen – vom Sensor über die Datenerfassung bis zur -analyse – alles aus einer Hand

Entdecken Sie unser Portfolio für Fahrdynamiktests:

Von optischen Drehzahlsensoren über Messlenkräder bis zu Radvektor- und Höhensensoren – alles aus einer Hand.

Optische Sensoren von Kistler zur Messung der Längs- und Querdynamik sind optimal, um die Fahrdynamik zu prüfen.

Optical laser height sensors (HF) are used for non-contact distance measurement in vehicle dynamics.

The dynamic camber angle system (DCA) is an optical laser system for precise non-contact measurement of the dynamic camber angle relative to ground.

The wheel vector sensor (RV-5) is designed to accurately measure the wheel position

Universal, non-contact Measuring Steering Wheel (MSW) for the measurement of steering torque

Correvit S-Motion und Correvit L-Motion – Typ 2055A… und Typ 5335A…

Correvit S-Motion und L-Motion messen die Längs- und/oder Quergeschwindigkeit sowie den Seitenschlupfwinkel. Reibungsfrei und rutschfest. Dank eines Sensorfusionsalgorithmus liefern sie genaue Messwerte und lassen sich mit einer Vielzahl von Zubehörteilen einfach am Fahrzeug montieren. S-Motion und L-Motion decken ein breites Anwendungsspektrum ab, von der Forschung und Entwicklung im Automobilbereich bis zum Schienenfahrzeug.

Mit Correvit S-Motion und L-Motion können Sie sich verlassen auf:

Zuverlässige und bewährte Technologie
Rauscharme Signale dank Sensorfusionstechnologie
Flexible Online-Umrechnung der Messgrößen für jeden gewünschten Referenzpunkt im Fahrzeug
Minimale Signalverzögerung
Schnelle Einrichtung, geringer Montageaufwand und kein Einfahren

Messung des Lenkverhaltens von Fahrzeugen

RoaDyn S6xy Messräder von Kistler messen Radlasten auf der Teststrecke

Sie wollen

die Fahrstabilität Ihres Fahrzeugs gestalten oder abstimmen und die damit verbundenen Fahrzeugbewegungen messen.
das Fahrwerk und den Antriebsstrang so abstimmen, dass das Lenkverhalten Ihren Zielvorgaben entspricht.

Ausrüstung

Optische Geschwindigkeitssensoren: Correvit S-Motion / L-Motion
Messlenkrad: MSW
Radkraftsensoren: RoaDyn S6… oder Integra
Datenerfassung und Visualisierung: KiStudio VT und KiDAQ
Datenanalyse: jBEAM

Abstimmung und Steuerung von Bremssystemen

Der zuverlässige Weg zur Bewertung von Bremssystemen

Sie wollen

testen oder validieren, dass das Bremssystem den kürzestmöglichen Bremsweg bei maximalem Fahrkomfort erreicht.

Ausrüstung

Optische Geschwindigkeitssensoren: Correvit S-Motion / L-Motion
Pedalkraftsensor
Datenerfassung und Visualisierung: KiStudio VT und KiDAQ
Datenanalyse: jBEAM

Reifenentwicklung und -auswahl

Sie wollen

die Reifenleistung und den Einfluss der Reifenwahl auf die Fahrdynamik messen.

Ausrüstung

Optische Geschwindigkeitssensoren: Correvit S-Motion / L-Motion
Radkraftsensoren: RoaDyn S6… oder Integra
Höhenmesssensoren: HF-Sensoren
Dynamische Sturzwinkelsensoren: DCA-Sensoren
Radvektorsystem: RV-4
Datenerfassung und Visualisierung

Optimierung der Rennstrategie im Motorsport

Sie wollen

die Rennstrategie optimieren und verfeinern sowie die Entwicklung eines Rennwagens auf der Grundlage genauer Messdaten, die auf der Rennstrecke erfasst wurden, feinabstimmen.

Ausrüstung

Radkraftsensor für den Motorsport: RoaDyn Racing
Optischer Geschwindigkeitssensor: KiMotion Racing
Radvektorsensor: RV-4
Datenerfassung und Visualisierung: KiStudio VT und KiDAQ
Datenanalyse: jBEAM

ADAS und autonomes Fahren

Im Zuge der Evolution des Automobils steigt der Vernetzungsgrad mit der Umgebung und das Fahren automatisiert sich.

Sie wollen

die Fahrzeuggeschwindigkeit messen und in Echtzeit an ADAS- oder autonome Fahralgorithmen zur Optimierung übermitteln sowie das Lenkverhalten des Fahrers messen.

Ausrüstung