Selon le mode de propulsion du navire, le bruit et les vibrations proviennent principalement des moteurs ou des turbines et sont affectés par des facteurs opérationnels tels que le chargement, les conditions météorologiques et l'état de la mer, ou les manœuvres. Des accéléromètres uniaxiaux et triaxiaux à faible bruit sont utilisés pour étudier ces phénomènes, et des capacités d'étanchéité peuvent également être nécessaires pour prendre en charge les installations submersibles.
Réduction efficace du bruit et des vibrations en mer
Le bruit et les vibrations mécaniques sont étudiés dans le but d'améliorer le confort des passagers, la fiabilité, la durabilité et le silence. Le comportement structurel et les nombreuses sources de bruit et de vibrations sont caractérisés afin de comprendre et d'optimiser les performances. Les ingénieurs s'appuient sur les capteurs de pression, les accéléromètres étanches et les capteurs d'émission acoustique de Kistler - y compris les variantes IEPE, miniatures et à faible bruit - pour réduire efficacement le bruit et les vibrations en mer.
Mesure exacte de la performance de l'hélice
Outre le moteur principal, l'hélice est le principal excitateur des vibrations du navire. Pour tenir compte de ces questions, les essais d'hélice comprennent généralement des mesures de la fluctuation de la pression, des vibrations et du son. La plupart de ces essais sont réalisés sur des modèles de navires dans des tunnels de cavitation, mais des essais sont également effectués sur des navires réels dans certains cas.
Les capteurs de pression piézoélectriques sont la solution de choix pour mesurer de très petites pulsations de pression (jusqu'à quelques microbars/1E-5 psi), et ils peuvent également faire face à des niveaux de pression statique élevés. Les vibrations sont mesurées directement sur l'hélice afin d'analyser et de comparer des hélices acoustiquement optimisées.
Capteurs de pression et de pulsation encastrés
Les capteurs de pression piézoélectriques encastrés très sensibles (tels que la série 601C) sont la clé pour mesurer les pulsations de pression jusqu'à quelques microbars. Si nécessaire, l'option d'utiliser des solutions de câble IP68 doit également être disponible pour cette application.
Accéléromètres étanches
Les accéléromètres doivent parfois être montés à l'intérieur du tunnel, en contact direct avec l'eau. Ces situations requièrent des capteurs de très petite taille avec une capacité d'étanchéité allant jusqu'à IP68 (qualifié jusqu'à 10 bars). Tous les accéléromètres étanches de Kistler sont testés sous pression avant de quitter l'usine.
Capacités de mesure des émissions acoustiques
Des fréquences supérieures à 20 kHz peuvent être rencontrées lors de la prise de mesures d'ondes acoustiques de surface pendant la cavitation. Les capteurs d'émission acoustique dont la gamme de fréquences peut atteindre 1 MHz sont nécessaires dans ces situations.
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