Contrairement à la métrologie tactile, la métrologie optique recourt à la lumière pour mesurer sans contact les caractéristiques du dispositif à tester. Les principes physiques d’absorption et de réflexion sont ici appliqués pour analyser des surfaces entières et non pas un seul point de mesure.
Les méthodes de mesure optique sont connues pour leur grande précision et leur rapidité d’exécution : le temps de réaction est court car la mesure et la transmission numérique s’effectuent quasiment en temps réel. Ces méthodes permettent d’effectuer des mesures très complexes et précises. Les possibilités d’application sont nombreuses ; l’un des avantages essentiels est son utilisation sans contact et donc non invasive qui ne risque pas d’endommager la surface du composant.
Le champ d’application de la métrologie optique est vaste. La métrologie optique est ainsi de plus en plus utilisée dans l’assurance qualité du secteur de la fabrication mais aussi dans le contrôle de vitesse appliqué à la sécurité routière. L’association de la métrologie optique et de la métrologie tactile offre un large champ d’innovation qui s’étend, dans le secteur automobile, de la mesure du véhicule entier à la mesure de la pression du cylindre.
Face aux exigences de qualité sans cesse croissantes, le contrôle à 100% et au suivi entièrement traçable est devenu indispensable dans l’industrie manufacturière. Pour certaines fabrications, les tests portent sur des surfaces et s’effectuent à l’échelle nanométrique. Différentes méthodes photométriques à hautes vitesses de mesure sont utilisées en fonction du type de surface des dispositifs à tester.
Les appareils de mesure à barrière lumineuse sont capables de mesurer les vitesses de déplacement d’une manière particulièrement rapide et précise. Des barrières lumineuses sont ici générées par plusieurs capteurs de lumière alignés sur une rangée. Un véhicule qui passe ces barrières est capté par l’appareil de mesure où la vitesse de déplacement est calculée en fonction du temps écoulé sur la distance parcourue. Un dépassement de la vitesse autorisée entraîne automatiquement l’enclenchement d’au minimum un appareil-photo numérique selon les systèmes.
