A landing gear testing setup to measure impact forces under real conditions with the help of a piezoelectric dynamometer.

Essais sur trains d’atterrissage et freins d’avion

L'atterrissage expose la structure du train d'atterrissage mais également de l’avion à des forces importantes et des niveaux de chocs élevés. L’entretien de ces sous-ensembles est donc primordiale afin de garantir l’utilisation en toute sécurité des aéronefs.  Les essais de freinage réalisés à l’aide de dynamomètres permettent de tester le sous-système sous les conditions réelles de roulage, décollage, atterrissage et taxi.

Les ingénieurs aéronautiques effectuent toujours une batterie d’essais de fatigue mécanique et de qualité sur le train d'atterrissage. La phase d’atterrissage présente le cas de chargement le plus contraignant pour le train d’atterrissage avec un choc conséquent occasionné par les roues sur la piste. Ces dernières atteignent une vitesse de rotation avoisinant la vitesse d’atterrissage en un temps record La masse inertielle des roues crée une force importante.

Pour un test réaliste, les roues du train d'atterrissage sont accélérées jusqu'à la vitesse d'atterrissage. Ensuite, le train d'atterrissage est largué, ce qui crée une charge similaire à un véritable atterrissage. La mesure de ces forces permet de vérifier la conception du train d'atterrissage et de déterminer les forces et les moments qui se produisent dans la structure de l'avion. 

Kistler offre à ses clients des solutions d'ingénierie complètes avec les avantages d'une grande précision et des délais de livraison très courts. 


Des technologies clés pour l'application

Garanti et éprouvé

Nous fournissons une plaque de force prête à l'emploi, entièrement conçue et étalonnée selon les besoins du client permettant une précision garantie et une étendue de mesure éprouvée.

Fréquence naturelle élevée et grande précision

Grâce à sa grande rigidité, sa faible diaphonie et sa bonne linéarité, la technologie piézoélectrique permet d'obtenir des fréquences propres élevées et une excellente précision.

Flexibilité

Chaque capteur basé sur la technologie piézoélectrique de Kistler possède une plage de mesure extrêmement large, de sorte qu'un seul capteur peut couvrir une énorme variété de tests et de cas de charge.

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