KiTraffic Digital

Weigh In Motion exclusiva

O KiTraffic Digital é muito mais do que um sistema de pesagem em movimento (WIM): A Kistler apresenta a plataforma WIM digital mais avançada do mundo. Com excelentes níveis de precisão e uma gama de funcionalidades inteligentes, o KiTraffic Digital utiliza o poder da digitalização para revolucionar o futuro da segurança rodoviária.

As cargas de tráfego - e os veículos sobrecarregados em particular - afectam significativamente o estado das estradas e pontes. A solução? O KiTraffic Digital da Kistler, equipado com sensores de última geração e engenharia de precisão oferece medições de peso de veículos em tempo real e a qualquer velocidade. Este sistema aplica tecnologia digital para identificar camiões sobrecarregados - a chave para uma proteção altamente eficaz do pavimento.

Aproveite a maior precisão do mundo

O sistema WIM mais exato do mundo proporciona uma precisão de pesagem de até ± 2% do peso bruto total do veículo (em condições de estrada ideais), desde baixas até altas velocidades
A certificação OIML R134 para a classe de precisão F5 do Instituto Federal Suíço de Metrologia (METAS) fornece uma prova independente do seu desempenho - facilitando as aprovações nacionais
A melhor taxa de deteção garante a penalização automática do número máximo de veículos com excesso de carga através da autuação direta

OIML certificate

Se beneficie dos inovadores sensores Lineas Digital

Os elementos centrais da nova plataforma são os sensores Lineas Digital - os primeiros sensores piezoeléctricos de quartzo totalmente digitalizados do mundo
Com mais de 60 elementos de deteção incorporados, o Lineas Digital gera mais dados do que qualquer outro sensor WIM no mercado
O Lineas Digital se basa no histórico comprovado da Kistler, com mais de 30 anos de experiência em tecnologia de sensores piezoeléctricos de quartzo
O design modular cobre todas as larguras de faixa de rodagem e adapta-se a todos os tipos de pavimento

Fabricado com os mais altos padrões de qualidade

Cada sensor é 100% testado e calibrado de fábrica

Tecnologia de quartzo confiável – mais de 100.000 sensores vendidos

Danos mínimos na estrada

Baixos custos de instalação sem a necessidade de maquinaria pesada

Longas vidas úteis apoiadas pelos 30 anos de experiência da Kistler

Instalação rápida e minimamente invasiva

Transmissão segura de dados e energia com um esforço mínimo de cablagem
Sem riscos de segurança devido a peças soltas - sem desgaste mesmo com limpa-neves em funcionamento
Os tempos deinstalação rápidos reduzem a necessidade de encerramento de estradas
Opçõesde layout flexíveis disponíveis para corresponder aos requisitos de precisão

Sistema fiável de aquisição e processamento de dados

O confiável hardware (switch PoE, PC industrial e router) cumpre os mais elevados padrões de qualidade industrial
Os dispositivos electrónicos fazem parte de uma cadeia de medição certificada e são configurados para atingir o máximo desempenho
Os componentes estão disponíveis separadamente, em configuração de calha DIN ou num painel totalmente pré-cablado para uma fácil instalação local

Interfaces versáteis para clientes

A GUI avançada, de fácil utilização e baseada na Web, permite o acesso a todos os registos de dados disponíveis
As interfaces standard permitem um acesso simples aos dados em formatos legíveis por máquina
A fácil integração em quaisquer sistemas de nível superior ou redes de clientes é garantida através de:
- Comunicação pull: API REST segura
- Comunicação push: Fluxo de dados Ethernet através de webhooks

Obtenha acesso a funcionalidades digitais

A segurança rodoviária pode ser melhorada através da deteção de pneus simples, duplos, furados, desajustados e em falta.

Deteção automatizada de pneus

Fornece informações sobre o tipo de pneu (duplo/simples) e detecta pneus com pressão insuficiente ou pneus furados
Permite o rastreio de pneus sem necessidade de software adicional ou sensores inclinados

Condução entre faixas de rodagem

Fornece medições de peso correctas e dados fiáveis - mesmo quando os veículos mudam de faixa de rodagem a alta velocidade

Calibração inteligente de estradas

Cada cristal de quartzo de um sensor Lineas Digital WIM pode ser calibrado separadamente. Isto compensa a influência da variação das propriedades da estrada ao longo da faixa de rodagem, pelo que são garantidos resultados altamente precisos em todas as posições de condução

Monitorização do estado do sistema

A monitorização contínua do estado de saúde garante aos utilizadores que o sistema está sempre operacional
A deteção precoce de potenciais problemas minimiza as interrupções no funcionamento

Uma solução ideal para varias aplicações

Controlo direto do peso e dos pneus

Pré-seleção de veículos com excesso de carga

Conceção de infra-estruturas e manutenção de estradas e pontes

Investigação e fins académicos

Veja as nossas histórias de sucesso

O Instituto de Engenharia Rodoviária da Universidade RWTH de Aachen, na Alemanha, escolheu o KiTraffic Digital da Kistler para o seu projeto de investigação "Digital Twin Road"
Em 2023, dez sensores Lineas Digital foram integrados sem problemas na movimentada autoestrada A1 da Alemanha - sem necessidade de preparação ou repavimentação especial
Foi concebido um esquema especial de instalação de sensores exclusivamente para este projeto - o que realça o empenho da Kistler em oferecer opções de disposição flexíveis e em satisfazer as necessidades dos clientes

A7 motorway (Switzerland)

A polícia de trânsito e marítima do cantão de Thurgau, na Suíça, confia no sistema de pesagem em movimento mais preciso do mundo, o KiTraffic Digital, para realizar controlos mais eficientes de veículos pesados de mercadorias nas instalações de Kefikon.
A solução, que foi instalada na autoestrada suíça A7 no final de 2020 e certificada de forma abrangente em 2021, foi posteriormente alargada a ambos os sentidos de circulação e a todas as faixas, incluindo a faixa de rodagem.
O sistema WIM verifica os veículos com precisão quanto às cargas por eixo e ao peso total (desvio ≤2,5 %) a velocidades entre 10 e 130 km/h, servindo assim para pré-selecionar eficazmente camiões e carrinhas sobrecarregados.