Sensores para ensaios de colisão

Fornecemos sensores de colisão avançados (que podem ser integrados como DTI no manequim) para todos os tipos de manequins, para paredes completas de células de carga e para utilização em veículos de ensaio.

Fornecemos sensores avançados de colisão, tais como sensores de aceleração, força e binário (que podem ser integrados como DTI no manequim), para todos os tipos de manequins, para paredes com células de carga em conformidade com as normas da NHTSA, IIHS e EuroNCAP e para utilização em veículos de ensaio.

As células de carga de extensômetro da família Tipo M55122A foram concebidas para medir a força na área do joelho do manequim de teste de blindagem HIII-95% (HM).

Células de carga de extensômetro para fictícios de teste de complicações, manilha de joelho, HIII-95th

Células de carga de extensômetro para fictícios de teste de complicações, manilha de joelho, HIII-95th

M55122AJM90A00Y0

Célula de carga para manequins de ensaio de colisão, articulação em forma de manilha para o joelho, HIII-95th, biaxial

Nível de stock

Trata-se de sensores de medição de comprimento de eixo único para utilização em fictícios de teste de perguntas do tipo Q10 (QA) para crianças. Só são aplicáveis em combinação com um aparelho mecânico correspondente e sensores adicionais.

Sensores de deformação KIR-TRACC, medição da especificação das costelas do tórax, fictício infantil Q10

Sensores de deformação KIR-TRACC, medição da especificação das costelas do tórax, fictício infantil Q10

Sensor de deformação KIR-TRACC, medição da compressão das costelas do tórax, manequim infantil Q10 fictício

Nível de stock

Trata-se de sensores de medição de comprimento de eixo único para utilização em manequins de teste de fibras do tipo manequim infantil WorldSID (WS). Só são aplicáveis em combinação com um aparelho mecânico correspondente e sensores adicionais.

Sensores de deformação KIR-TRACC, medição da extensão das costelas do ombro e do tórax, WorldSID-50th

Sensores de deformação KIR-TRACC, medição da extensão das costelas do ombro e do tórax, WorldSID-50th

WS-50 KIR-TRACC

Sensor de deformação KIR-TRACC, medição da compressão do ombro e das costelas do tórax, WorldSID-50.º

Nível de stock

As Células de carga de extensômetro da família Tipo M55395A são projetadas para medir forças e momentos na área da tíbia superior do manequim de teste de fibras THOR-M (TH).

Células de carga de extensômetro para especificações de teste de seções, tíbia inferior, THOR-50M

Células de carga de extensômetro para especificações de teste de seções, tíbia inferior, THOR-50M

M55395ARM90A00Y0

Célula de carga para manequins de ensaio de colisão, parte inferior da tíbia, THOR-50M, THOR-LX, de cinco eixos

Nível de stock

As células de carga de extensômetro para manequins da família Tipo M573A6 são projetadas para medir forças e momentos na área da coluna lombar do manequim de teste de fibras HIII-5% (HF).

Células de carga de extensômetro para fictícios de teste de seções, coluna lombar, HIII-5th, sixaxial

Células de carga de extensômetro para fictícios de teste de seções, coluna lombar, HIII-5th, sixaxial

M573A6AIM90A00Y0

Célula de carga para manequins de ensaio de colisão, coluna lombar, HIII-5ª, de seis eixos

Nível de stock

O elemento piezoelétrico de medição de força SmartCrash com eletrônica integrada é capaz de medir três componentes ortogonais Fx, Fy e Fz de forças dinâmicas em qualquer direção. Está predestinado para a medição de forças de impacto dinâmicas elevadas, por exemplo, durante procedimentos de teste de detalhes para I&D automotivo.

Elementos de medição de força piezoelétrica, sistema SmartCrash, com saída de dados digitais

Elementos de medição de força piezoelétrica, sistema SmartCrash, com saída de dados digitais

Elementos de medição de força Piezoelétrico SmartCrash, padrão, 125x125 mm, 12,1 kg

Nível de stock

Elementos de medição de força Piezoelétricos SmartCrash, poste, 125x125 mm, 12,1 kg

Nível de stock

O elemento piezoelétrico de medição de força SmartCrash com eletrônica integrada é capaz de medir três componentes ortogonais Fx, Fy e Fz de forças dinâmicas em qualquer direção. Está predestinado para a medição de forças de impacto dinâmicas elevadas, por exemplo, durante procedimentos de teste de detalhes para I&D automotivo.

Elementos de medição de força piezoelétrica leves, sistema SmartCrash, com saída de dados digitais

Elementos de medição de força piezoelétrica leves, sistema SmartCrash, com saída de dados digitais

Elementos de medição de força Piezoelétrico SmartCrash, leve, 125x125 mm, 12,1 kg

Nível de stock

O elemento piezoelétrico de medição de força SmartCrash com eletrônica integrada é capaz de medir três componentes ortogonais Fx, Fy e Fz de forças dinâmicas em qualquer direção. Está predestinado para a medição de forças de impacto dinâmicas elevadas, por exemplo, durante procedimentos de teste de detalhes para I&D automotivo.

Elementos de medição de força de canto piezoelétricos, sistema SmartCrash, com saída de dados digitais

Elementos de medição de força de canto piezoelétricos, sistema SmartCrash, com saída de dados digitais

Elementos de medição de força piezoelétricos SmartCrash R150, canto, raio 150 mm, 12,1 kg

Nível de stock

Os segmentos normalizados SmartCrash com elementos de medição de força triaxial e eletrónica integrados para aquisição e armazenamento de dados foram desenvolvidos para medir forças durante os ensaios de ataques de veículos para configurações de largura total ou de sobreposição média (40%).

Segmentos de parede de paredes internas padrão, sistema SmartCrash, elementos de medição de força triaxial

Segmentos de parede de paredes internas padrão, sistema SmartCrash, elementos de medição de força triaxial

Segmento padrão da parede de choque SmartCrash com elementos de medição de força triaxiais (DTI)

Nível de stock

Os segmentos de sobreposição SmartCrash, com elementos de medição de força triaxial e eletrónica integrados para aquisição e armazenamento de dados, foram desenvolvidos para determinação de força durante os ensaios de reflexões de veículos em configuração de pequena sobreposição (25%).

Pequenos segmentos de parede de detalhes sobrepostos, sistema SmartCrash, elementos de medição de força triaxial

Pequenos segmentos de parede de detalhes sobrepostos, sistema SmartCrash, elementos de medição de força triaxial

Segmento de parede de impacto SmartCrash para colisão com pequena sobreposição, com elementos de medição de força triaxiais (DTI)

Nível de stock

segmento de poste SmartCrash com elementos de medição de força triaxial e eletrónica integrados para aquisição e armazenamento de dados foi desenvolvido para medir forças durante os ensaios de integração de veículos para impacto lateral.

Segmentos de poste de parede de impacto, sistema SmartCrash, elementos de medição de força triaxial

Segmentos de poste de parede de impacto, sistema SmartCrash, elementos de medição de força triaxial

Segmento de poste de parede de detalhes SmartCrash com elementos de medição de força triaxial (DTI)

Nível de stock

As células de carga de extensômetro para manequins da família Tipo M501A1A são concebidas para medir a força na área do fémur do manequim de teste de fibras HIII-6 (Y7).

Células de carga de extensômetro para ficção de teste de questões, fémur, criança de 6 anos HIII

Células de carga de extensômetro para ficção de teste de questões, fémur, criança de 6 anos HIII

M501A1ABM90A00Y0

Célula de carga para manequins de ensaio de colisão, fémur, HIII — criança de 6 anos, uniaxial

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