Effizienz im Detail (Innovationen)
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Kistler transferiert mit der KiBox die eigene Technologiekompetenz in eine ganzheitliche mobile Indizierlösung. Wesentliche Prozesse, von der Adaptierung des Motors mit Sensorik über die Datenerfassung bis hin zur Auswertung, wurden durch unsere intensive Entwicklungsarbeit im Detail entscheidend verbessert.
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 CrankSmart® –
Zuverlässige Datenqualität
Um die Qualität der Messdaten bei der Fahrzeugindizierung im transienten
Motorbetrieb und unter starken Drehschwingungen zu optimieren, haben die Kistler-Experten gemeinsam mit dem FKFS (Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart) das innovative und zeitsparende Verfahren CrankSmart entwickelt. Die KiBox verzichtet damit auf einen optischen Kurbelwinkelgeber und generiert die Bezüge zum Kurbelwinkel und oberen Totpunkt mit dem serienmässigen Geberzahnrad.
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 Schnittstellen –
Mehr Flexibilität
Die KiBox ist mit marktüblichen Applikationsumgebungen kompatibel.
Die wesentlichen Aktionen wie "Parameter laden", "Resultatauswahl", "Messsteuerung" und "Datenspeicherung" steuert der Applikationsingenieur in der gewohnten Umgebung (z.B. INCA). Ein Zeitstempel sorgt für eine zeitrichtige Darstellung aller Messwerte und Parameter aus der KiBox und INCA.
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OT-Bestimmung
Indizierkennwerte stellen wesentliche Hilfsmittel in der modernen Motorapplikation dar. Die meisten dieser Kennwerte zeigen eine starke Abhängigkeit von der korrekten Zuordnung des Brennraumdruckverlaufs zum Kurbelwinkel.
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Kistler beim Wintertest: kompetente Unterstützung bei Messfahrten unter Extrembedingungen
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