과적에 의한 도로의 손상

중차량, 특히 과적 트럭은 주행 차량의 축 중량이 도로 파손에 기하 급수적인 관련성이 있다는 점에서 심각한 영향을 미칩니다. 또한, 도로 보수 및 관리 비용에 영향을 미치는 주요 요소는 주행 차량의 대수 중 법적인 제한 중량을 초과하는 과적 차량의 대수와 밀접 한 상관 관계가 있습니다.

더군다나, 과도한 축 중량은 교통상의 안전 문제에 심각한 악영향을 미칩니다. 주행상의 축 중량을 감시할 경우, 차량 전체의 총 중량 뿐 아니라 축 중량 및 휠 중량에 관한 관심 이 고조되고 있는 추세이며, 행정 관청은 과도한 축하중의 차량에 모니터링에 깊은 주의를 기울이고 있습니다.

Rail WIM

In-line weighing systems
identify unsafe rail cars

The need to monitor and control loading and weight of rail cars has increased since the train operators were separated from the companies owning and maintaining the railroads and also since railroad pricing and train access charges were introduced. For weighing vehicles, weighing bridges were widely used in the past. In order to improve efficiency, in-line wheel load weighing systems have been deployed. Additionally, such in-line weighing systems are now used by railroad companies to check the operational safety and, consequently, to identify potentially unsafe cars. These systems detect overloaded cars, uneven load conditions and wheel damages.
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