Routes et circulation (WIM)
 Road WIMDégradation des chaussées par les poids lourds en surcharge Les véhicules lourds – les camions tout particulièrement – constituent une charge considérable pour l'infrastructure routière. Il existe en effet un rapport exponentiel entre la charge par essieu et les dégradations causées à la chaussée. Le principal facteur influant sur la maintenance et les réparations requises sur le réseau routier est certes le nombre des poids lourds en circulation, toutefois ceux d'entre eux dont la charge par essieu est supérieure au seuil fixé par la loi sont à l'origine d'un pourcentage excessif des dégâts occasionnés. De surcroît, les surcharges d'un ou de plusieurs essieux, ou du véhicule tout entier, ont très certainement un impact négatif sur la sécurité routière.
Dans la surveillance des charges s'exerçant sur les chaussées, l'attention se focalise donc aujourd'hui non seulement sur le poids brut des véhicules mais également sur la charge par essieu ou par roue. Il est donc légitime que les autorités s'emploient à détecter les véhicules présentant des charges excessives. |
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Rail WIMDes systèmes de pesage dynamiques détectent les véhicules sur rail dangereux Surveiller le poids des véhicules sur rail est devenu une nécessité croissante depuis que la compétence concernant l'infrastructure et les véhicules sur rail a été confiée à des sociétés distinctes et, par ailleurs, depuis que des redevances ont été introduites pour le transit. Par le passé, le poids des véhicules était déterminé sur des ponts de pesage. Ultérieurement, des systèmes dynamiques de pesage ont été mis en œuvre pour améliorer l'efficience de cette opération. Aujourd'hui, ces systèmes sont utilisés pour détecter les véhicules sur rail potentiellement dangereux et garantir ainsi la sécurité du trafic. Ils sont en mesure d'identifier les véhicules en surcharge, les déséquilibres dans la répartition du chargement et les roues endommagées.
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Vue d'ensemble des intéractions entre les capteurs Kistler et les systèmes d'acquisition N.I.
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Découvrez la nouvelle génération pilotée avec capteur de force piézoélectrique » Brochure (PDF)
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