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Die Motorenkalibrierung ist in der Entwicklung von Fahrzeugen ein wesentlicher Bestandteil geworden. Erstellung bzw. Optimierung der Steuer- und Regelfunktionen für den Betrieb des Verbrennungsmotors ist ein Teil der Applikationsaufgaben für eine bestimmte Motor- und Fahrzeugkonfiguration. Das Ergebnis der Motorkalibrierung sind optimierte Datentabellen und Funktionen, die in der ECU (Engine Control Unit) abgelegt sind. Die Motorkalibrierung wird an Motorenprüfständen und in Versuchsfahrzeugen – d.h. im Umfeld des Gesamtfahrzeugs – durchgeführt. Beide Schritte sind üblich, um einerseits die Kosten und den Zeitbedarf möglichst gering zu halten und andererseits die gewünschte Ergebnisqualität erreichen zu können.
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