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  Kistler Deutschland




Produktfamilie von kapazitiven Miniatur-Triaxial-K-Beam®-MEMS-Beschleunigungssensoren mit hoher Empfindlichkeit für Fahrdynamik, Strukturanalyse und NVH-Untersuchungen

Schweiz, 10.12.2010

Kistler als weltweiter Anbieter von Präzisionssensoren, -systemen und -instrumenten für die dynamische Messung von Druck, Kraft, Drehmoment und Beschleunigung, kündigt die Markteinführung der Serie des Typ 8395A… an. Es handelt sich dabei um würfelförmige, rauscharme, kapazitive Triaxial-Miniatur-MEMS-Beschleunigungssensoren mit hoher Empfindlichkeit, in denen die K-Beam-Technologie von Kistler zum Einsatz kommt. Der Typ 8395A… dient zum gleichzeitigen Messen von Beschleunigung und niederfrequenten Vibrationen in drei zueinander senkrechten Achsen (x, y und z) bei einer Vielzahl von KFZ-, Luft- und Raumfahrt-, OEM-, F&E- und allgemeinen Labor-Testanwendungen.

Würfelförmige hochempfindliche, rauscharme, kapazitive, Triaxial-Miniatur-MEMS-Beschleunigungssensoren vom Typ 8395A… mit K-Beam®-Technologie
Die Serie des Typs 8395A… von Kistler umfasst sechs verschiedene Modelle mit Messbereichen von ±2 … ±200 g und einem Frequenzgang von 0 … 1 000 Hz (5 %). Das kompakte Design ermöglicht einen Platzbedarf von lediglich 21,6 mm (0,85 Zoll) und beinhaltet ein MEMS-Messelement mit variabler Kapazität, das aus einer kleinen trägen Masse und einem zwischen zwei parallelen Platten befindlichen Biegeelement besteht. Da die Masse unter Beschleunigung aus der Ruhelage ausgelenkt wird, ändert sich die Kapazität zwischen dem Element und den Platten; dieser Kapazitätsunterschied wird vom eingebauten analogen Signal-Conditioner in eine proportionale Spannung umgewandelt. Das Ausgangssignalformat für den Typ 8395A… ist bipolar mit 0 ±4 V und ermöglicht ein hochempfindliches, rauscharmes Signal, das mit einer Vielzahl von Datenerfassungs- und Auslesegeräten kompatibel ist. Der Stossfestigkeitsnennwert des Beschleunigungssensors beträgt 6 000 g Spitze. Die Messelemente und die gesamte Elektronik befinden sich ein einem leichten, verschweissten Titangehäuse mit einem speziell entwickelten runden 9-poligen Miniatursteckverbinder, der ein vollkommen hermetisches Design ermöglicht.

Die kapazitiven Triaxial-MEMS-Beschleunigungssensoren der Serie des Typs 8395A… von Kistler bieten ausgezeichnete Temperaturbeständigkeit und zuverlässige Leistung in einem Betriebstemperaturbereich von –55 … 125 °C (–65 … 250 °F). Sie werden mit einer einzigen Breitband-Stromversorgung von 6 … 50 VDC gespeist und verfügen über einen internen Spannungsregler. Falls eine externe Temperaturkompensation gewünscht wird, steht zusätzlich zu den Ausgangssignalen ein Temperaturausgang zur Verfügung. Die Masseisolation wird durch Montage des Sensors mit masseisoliertem Zubehör oder durch Kleben des Sensors auf den Prüfgegenstand mit der Sensorseite erreicht, an der sich die integrierte hartanodisierte Platte befindet. Als optionales Zubehör für den Typ 8395A… sind unter anderem klebende, magnetische oder masseisolierte Montageplatten, ein Triaxial-Montagewürfel und verschiedene Verteiler-, Verlängerungs- und Ausgangskabeloptionen erhältlich.

Als Beschleunigungssensorserie der Messgeräte-Güteklasse eignet sich die Serie des Typs 8395A… von Kistler für eine Vielzahl von F&E- und OEM-Anwendungen, bei denen hochpräzise Niederfrequenzmessungen und hochstabile Gehäuse zwingend erforderlich sind. Typische Anwendungen sind Niederfrequenz-Bodenerschütterungstests in der Luft- und Raumfahrt, Flugprüfungen, Strukturdynamik- und Vibrationsprüfungen, KFZ-Labortests, -Strassentests und -Fahreigenschaftsprüfungen, Konstruktionsfestigkeitsprüfungen von Brücken und anderen Bauten, seismische Bodenprüfungen und F&E-Anwendungen, z. B. Bewegungsanalysen am Menschen, Robotik- und Plattformbewegungs-Steuerungssysteme.

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