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  Kistler Schweiz




Neue 2-Komponenten-Messnabe RoaDyn® S220 erfüllt Rollwiderstandsnormen ISO 28580, SAE J1269 und ETRTO 117

Schweiz, 10.06.2010

Kistler hat sein Programm an Mehrkomponenten-Messnaben für Reifenprüfstände ausgebaut. Neben den piezoelektrischen 5-Komponenten-Messnaben RoaDyn P5xy ist jetzt auch die 2-Komponenten-Messnabe RoaDyn S220 mit DMS-Kraftmesstechnologie im Programm. Die Messnabe RoaDyn S220 Typ 9289A103 misst Änderungen des Rollwiderstands in tangentialer Richtung Fx an der Reifenaufstandsfläche. Durch Verwendung der DMS-Technologie ermöglicht die statische Messung der Aufstandskraft Fz zusätzlich eine Steuerung des Reifenprüfstandes.

Neue 2-Komponenten-Messnabe RoaDyn® S220 am Rollwiderstands-Reifenprüfstand, links ohne Felgen-Reifen-Kombination

Die Messnabe RoaDyn S220 erfüllt die Anforderungen der gängigen Rollwiderstandsnormen ISO 28580, SAE J1269 und ETRTO 117 für Pkw bis zum Reifentragfähigkeitsindex 121. Im Gegensatz zu den ebenfalls für Rollwiderstandsversuche angewandten Moment- und Leistungsmessmethoden nutzt die Messnabe RoaDyn S220 die Kraftmessmethode. Die Kraftmessmethode reduziert durch die sehr nahe an der Reifenaufstandsfläche liegende Messtechnik parasitäre Verluste und erhöht damit die Genauigkeit der Messergebnisse erheblich. Die nachgeschaltete Datenkonvertierung eliminiert den Einfluss des Übersprechens, was eine optimale Messung von Reifen-Rollwiderständen erlaubt. Die Datenausgabe der Messnabe RoaDyn S220 erfolgt analog oder mit dem RoaDyn System 2000 digital.

Die Messnaben RoaDyn S2xy unterstützen die Reifenforschung und Reifenentwicklung bei der Optimierung von Reifen hinsichtlich Energieverbrauch und Laufeigenschaften. Im Vordergrund der Aktivitäten steht die Reduktion von Kraftstoffverbrauch bzw. CO2-Emissionen bei gleichzeitigem Erhalt sicherheitsrelevanter Eigenschaften.

Kistler bietet für Reifenforschung und -entwicklung verschiedene RoaDyn-Messnaben für unterschiedliche Lastbereiche und Applikationen an. Typische Anwendungsbereiche neben der Erfassung von Rollwiderständen sind HSU, NVH, Flat-Spot-Betrachtungen, Lebensdauer, Unförmigkeit und die Qualitätsüberwachung in Produktionsstrassen.

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